Скандальная история с неоправданно высокими ценами на использование вологодскими автомобилистами местной штрафстоянки тянется еще с 2012 года. Тогда Вологодское УФАС провело проверки единственной на тот момент стоянки города. Причиной проверки стали многочисленные жалобы граждан на тарифы, по которым работала штрафная стоянка: 2700 рублей стоило перемещение автомобиля эвакуатором, а хранение машины обходилось в 565 рублей за час. В результате неоднократно происходили случаи, когда автомобилистам приходилось продавать машину, чтобы оплатить штрафстоянку. Департамент городского хозяйства такие высокие тарифы объяснил тем, что в последнее время появляется очень много автомобилей с автоматической коробкой передач, и для их эвакуации была закуплена новая техника, что привело к определенным расходам. Однако комиссия УФАС с доводами администрации не согласилась. По мнению антимонопольщиков, тарифы на услуги транспортировки и хранения задержанных авто были явно завышены. «Когда мы стали выяснять, почему такая высокая стоимость тарифа штрафстоянки, оказалось, что, по мнению администрации Вологды, летом у нас тоже ежедневно падает снег и его нужно убирать. И эти расходы тоже включили в тариф», — рассказал корреспонденту ИА REGNUM старший государственный инспектор УФАС РФ по Вологодской области Денис Анпилов. Проанализировав эту ситуацию, в антимонопольной службе пришли к выводам о том, что тариф был завышен в три раза. Городская администрация и предприниматель, владеющий стоянкой, не согласились с решением антимонопольщиков и оспорили его в Арбитражном суде. В итоге суд встал на сторону УФАС. В настоящий момент скандальная штрафстоянка закрылась, зато в городе открываются три других, работающих по гораздо более низким тарифам.