В Воронежской области за день сразу двух водителей поймали на повторной пьяной езде

С 1 июля вступили в силу изменения в законодательстве, которые касаются обеспечения безопасности дорожного движения. Теперь водителям, которые повторно (то есть в течение года с момента истечения предыдущего наказания) попались на вождении в пьяном виде, грозит реальная уголовная ответственность. В первый же день действия новых норм в Воронежской области задержали сразу двух шоферов, «отличившихся» во второй раз. Повторным нарушение считается, если прошло не более года. - Один случай произошел в Воронеже, а второй - в Каширском, - рассказал на пресс-конференции врио начальника УГИБДД ГУ МВД России по Воронежской области Евгений Шаталов. - Оба водителя в нетрезвом состоянии попали в аварии, в которых, к счастью, никто не пострадал. Когда начали проверять по базе, выяснилось, что в Воронеже мужчина совершил ДТП, уже будучи лишенным прав, а в Каширском с того момента, как их ему вернули, прошло не больше года. Раньше за такой «проступок» максимально грозил штраф в 50 тысяч рублей с лишением прав на три года (ч. 4 ст. 12.8 КоАП РФ), теперь же за это, а также за повторный отказ от медосвидетельствования помимо лишения прав на тот же срок нарушитель заплатит от 200 до 300 тысяч рублей или будет приговорен к обязательным работам до 480 часов, либо принудительным работам до двух лет, либо лишению свободы до двух лет. Правоохранители считают, что новые нормы снизят количество пьяных ДТП. По словам Евгения Шаталова, это одна из основных угроз безопасности дорожного движения. Так, за первое полугодие в нашей области зафиксировано 226 аварий с участием нетрезвых шоферов (это на 20% больше, чем аналогичные показатели 2014-го). Можно сказать, что пьяные водители фигурируют в каждом седьмом ДТП. В таких авариях были ранены 309 человек, а 51 - погибли. - Одним из основных механизмов профилактики являются массовые проверки водителей, когда на определенных участках дорожной сети расставляется максимальное количество нарядов ДПС. Целью являются не выявить как можно больше пьяных шоферов, а сформировать понимание у водителя, что его в любом месте может остановить сотрудник ГИБДД и проверить на алкоголь. Но угроза уголовной ответственности должна подействовать эффективнее, - считает Евгений Шаталов.