В«Реконструкция Большой Академической улицы как раз и является частью проекта создания одной из таких трасс — Северо-Западной хорды, которая пройдет от Дмитровского шоссе до Сколково. Строительство этой магистрали существенно улучшит условия дорожного движения на севере и западе МосквыВ», — сообщил Собянин. По его словам, на протяжении всей хорды будет организовано бессветофорное движение, а также планируется увеличить пропускную способность Большой Академической улицы до 30%. Также он отметил, что доволен темпами дорожного строительства в Москве. В«Всего за 5 лет — с 2011 по 2015 годы — мы ввели порядка 400 км новых дорог. Это — 2,4 раза больше, чем за предыдущее пятилетиеВ», — пояснил мэр. Напомним, в сентябре 2013 года было открыто движение по правой части Алабяно-Балтийского тоннеля. Как заявлял в июле заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, в полном объеме движение по тоннелю запустят в в ближайшие два месяца. В«Технологически тоннель полностью готов. Сейчас ведется оформление документов, необходимых для его ввода в эксплуатациюВ», — сообщил он.