После хабаровской аварии водителей будут штрафовать за опасное вождение

Сейчас понятия В«опасное вождениеВ» в законе не существует, отметил Шувалов, многие юристы спорят по поводу этих правил. Шувалов пояснил, что речь идет об опасных ситуациях, специально создаваемых водителями автомобилей, которые В«теперь на дорогах видим достаточно частоВ». В«За это водители должны нести соответствующую ответственностьВ», — считает он. Почему наказание за агрессивное вождение не вводили четыре года В Госдуме приветствовали такое решение. В«Ну наконец-тоВ», — заявил корреспонденту ИА REGNUM 5 августа замглавы фракции ЛДПР Ярослав Нилов. Он напомнил, что депутаты фракции ЛДПР в 2012 году внесли в Госдуму законопроект, предусматривающий ответственность за агрессивное вождение. В«Тогда за основу были взяты нормы международного праваВ», — сказал он. Вводились критерии, поясняющие, что значит — агрессивное вождение, предполагался и штраф для нарушителей — 5 тыс. рублей, для тех, кто ставит под угрозу жизнь и здоровье других участников движения, создавая аварийные ситуации, напомнил парламентарий. Законопроект был отклонен, рассказал Нилов. В«Объяснили это тем, что в ПДД отсутствует понятие В«агрессивного вожденияВ», а раз так, предложения по штрафам не могут быть приняты в виде поправок в КоАПВ», — сказал Нилов, отметив, что кроме того, депутатам указали на субъективность решения привлечения к ответственности - сотрудник ГИБДД может встать не с той ноги и решить, что все ездят не по правилам. Парламентарии ЛДПР обратились в правительство с просьбой доработать ПДД. В«Нам сказали, что ничего прописывать не надо, в ПДД есть положения о правилах проведения маневровВ», - продолжил депутат. После этого депутаты ЛДПР внесли в Госдуму новый законопроект. В«Во-первых, мы уточнили, что при наказании за агрессивное вождение необходимо доказать, что водитель сделал это с умыслом (например, чтобы В«наказатьВ» водителя резким внезапным торможением, а не, например, для избежания столкновения с животным), во-вторых, необходимо видеоподтверждение, например, той же игры в В«шашечкиВ», в третьих, именно суд определит: виновен водитель или нет — чтобы избежать злоупотребленийВ», — заявил Нилов. После чего опять авторам предложили обратиться в правительство — при реализации закона якобы могли возникнуть злоупотребления. В«Одновременно в 2013 году глава правительства Дмитрий Медведев поручил профильным министерствам и ведомствам разработать критерии - что такое агрессивное вождение, а также проработать возможную ответственность. ГлухоВ», - констатировал Нилов. В«Надо было произойти еще одному страшному ДТП, чтобы поняли необходимость изменения законодательства, на которых ЛДПР настаивает вот уже четыре годаВ», — заключил Нилов. Напомним, крупная авария с участием двух междугородных автобусов произошла на трассе Хабаровск — Комсомольск-на-Амуре. Автобусы следовали по маршрутам № 301 и 304, один из Хабаровска, второй из Комсомольска-на-Амуре.