Одна из первых версий JAC T6 откровенно напоминала любимый американцами Ford F-150, мимо чего представители американской марки пройти, конечно, не смогли. Именно их реакция, по некоторым данным, заставила компанию отложить старт серийного производства и нарисовать пикапу новую внешность. Сейчас JAC T6 полностью готов к серийному производству и появится на внутреннем рынке меньше, чем через месяц. Mitsubishi тем временем объявила цены на новое поколение L200 - самого популярного пикапа в России 5,3-метровый пикап располагает традиционными для этого класса атрибутами: несущей рамой, задним мостом и системой полного привода. Последняя, правда, должна стать опцией - самые доступные модификации JAC T6 будут иметь привод на заднюю ось. Пикапу предложат достаточно большие двигатели. Правда, их будет всего два. Бензиновый при объеме в 2,0 л развивает 147 л.с., а 2,8-литровый дизель обеспечивает 120 л.с. Оба они агрегатируются с механическими коробками передач. Появится ли пикап в России, пока не уточняется: продажи марки JAC в нашей стране стремятся к нулю. Однако в ближайшие два года компания планирует начать сборку своих автомобилей в Казахстане - и не исключено, что Россия станет для этого завода одним из экспортных рынков.
