Hyundai представила "подогретый" i20

Hyundai вывела на тесты "горячий" хэтчбек... Внешне такая версия отличается новыми бамперами, 17-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, спойлером и боковыми "юбками" кузова. Плюс заниженная подвеска, усиленные тормоза и переделанный выхлопной тракт. Штатный 1,4-литровый мотор форсирован до 115 лошадиных сил и работает он только в связке с полным приводом и 6-ступенчатой "механикой". Публичный дебют новинки ожидается на автосалоне во Франкфурте и машина уже доступна к заказу на многих зарубежных рынках. Цена - примерно на 20% дороже базовой комплектации хэтча.