В то время как поклонники Audi терпеливо ожидают новое поколение TT RS, немецкие специалисты из ателье Hperformance в сотрудничестве с компанией MRT Performance доработали предыдущее поколение модели. Работа была сосредоточена вокруг 5-цилиндрового 2,5-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом, который получил новый турбокомпрессор HPXT530, наряду с интеркулером, насосом высокого давления и спортивной выхлопной системой. В результате полученных модификаций, отдача агрегата мощностью 360 л.с. (265 кВт) и 465 Нм возросла до более 510 л.с. (375 кВт) и 690 Нм крутящего момента. Нет ни слова о динамических характеристиках автомобиля, но можно быть уверенным, что он намного быстрее стокового купе TT RS Plus, которое разгоняется с 0 до 100 км/ч за 4,1 секунды и до максимальной скорости 280 км/ч. Пакет доработок обойдется не дешево – € 50 000 (3 742 000 рублей), который также включает набор подвески KW Clubsport, тормозную систему MOVIT, новое заднее антикрыло и некоторые карбоновые элементы аэродинамического обвеса. Стоимость полностью модифицированного автомобиля обойдется в € 90 000 (около 6 735 500 рублей).
