Согласно словам представителя немецкой компании, на реализацию проектов в общей сложности будет выделено порядка 30 миллионов долларов. Они рассчитаны на 2 года и позволят довести уровень локализации производства грузовиков MAN до 25%. В рамках программы будет освоено производство кабин и комплектующих, которые не требуют валидационных испытаний. Напомним, компания в конце 2014 года была втянута в скандал: был раскрыт картельный сговор, который действовал в течение 14 лет. Помимо MAN, в нём принимали участие DAF, Daimler, Iveco, Scania и Volvo. Как оказалось, конкуренты договорились между собой сдерживать прогресс в сфере сокращения выбросов вредных веществ в атмосферу.
