Комплекс «София» завершил проходку одного из тоннелей от станции «Хорошевская» до станции «Шелепиха»
Тоннелепроходческий комплекс (ТМПК) «София» завершил проходку левого перегонного тоннеля на участке Третьего пересадочного контура Московского метрополитена, от станции «Хорошевская» до станции «Шелепиха», сообщила пресс-служба департамента строительства Москвы. Уточняется, что возведением данного участка новой линии метро занимается ЗАО «Объединение Ингеоком». «Завершилась проходка левого перегонного тоннеля от станционного комплекса «Хорошевская» в сторону станционного комплекса «Шелепиха» на участке Третьего пересадочного контура. Проходка выполнялась ТПМК Robbins «София», - говорится в сообщении пресс-службы. По словам главы департамента строительства Москвы Андрея Бочкарева, которого цитирует пресс-служба, на преодоление участка от «Хорошевской» до «Шелепихи» длиной 2,5 км «Софии» потребовалось четыре месяца. «Проходчикам пришлось работать в сложных гидрогеологических условиях на глубине 54 м. На пути следования пришлось преодолевать обводненные подвижные пески, известняки и глины. Трасса линии прошла под рекой Ходынка, Звенигородским шоссе, промышленной зоной в районе 1-го Силикатного проезда, крупным железнодорожным узлом и Шелепихинским шоссе», - отметил А.Бочкарев. Депстрой также сообщает, далее «София» приступит к проходке тоннеля в сторону ММДЦ «Москва-Сити». Этот ТМПК уже работал в Москве и прошел расстояние в 1,9 км на участке «Деловой центр»-«Парк Победы». «При проходке на данном участке метростроители поднимали отработанный грунт на поверхность с помощью вертикального конвейера. Сначала отработанная порода попадала на горизонтальную конвейерную ленту самого ТМПК, потом на тоннельный транспортер, а затем на вертикальный конвейер. Применение данного технического устройства позволило увеличить скорость проходки в сложных геологических и гидрогеологических условиях», - добавили в пресс-службе департамента строительства. Отмечается, что станция «Хорошевская», следующая за станцией «Шелепиха», расположится на северо-западном участке ТПК. Вестибюль станции будет находится на Хорошевском шоссе, в районе пересечения с ул. Куусинена и ул. 4-я Магистральная. На станции запроектировано два подземных вестибюля: восточный, с выходом на ул. 4-я Магистральная, и западный, с выходом на пересечение Хорошевского шоссе и ул. Куусинена. Также через западный вестибюль организована пересадка на станцию «Полежаевская». Для удобства пассажиров вблизи станции «Хорошевская» проектируется транспортно-пересадочный узел с перехватывающей парковкой. В Депстрое напоминают, что ТПК станет вторым кольцом метро, протяженность которого составит около 60 км. Он расположится ближе к окраинам столицы и пересечет все радиальные линии.
