В Дальневосточном федеральном округе в августе 2015 года было продано 25 479 подержанных легковых автомобилей. Это на 20,4% меньше прошлогоднего показателя продаж — 32 014 единиц авто, сообщает корреспондент ИА REGNUM. Согласно исследованиям «Автостат Инфо», самый существенный спад произошел в Чукотском АО (-30%), Камчатском крае (-28,9%) и Еврейской автономной области (-27,2). Относительно небольшое снижение продаж б/у автомобилей в Приморском крае (-13,3%) и Магаданской области (-15,6%). Автоэксперт Александр Огневский объяснил спад продаж тем, что у жителей ДФО просто уже есть машины. «В приморских семьях, например, по 2−3 машины. На Дальнем Востоке вообще населения мало, а машин много, поэтому остро вопрос с их покупкой не стоит». По словам эксперта, на самом популярном авторынке Владивостока «Зеленый угол» бизнес перестал быть выгоден из-за скачков курса валют. Например, собирается торговец привезти из Японии 4 машины, а пока едет, курс меняется, и ему может хватить денег уже только на 3. «Продавцы отказываются от этого бизнеса потому, что стали привозить меньше машин. По данным дальневосточного таможенного управления ввоз автомобилей снизился вообще на 40%». При этом не уменьшается количество подержанных машин, которые по железной дороге с Дальнего Востока увозят в другие регионы страны — например, на Урал, в Новосибирск. «Машины надежные, их там покупают», — пояснил Александр Огневский. Что касается новых авто, то они и до кризиса были не очень востребованы в регионах Дальнего Востока, сообщил эксперт. «Потому, что у жителей ДФО есть возможность купить в Японии машины, которые являются подержанными юридически, а по сути — новые», — объяснил Александр Огневский. Кроме того, ремонт европейских машин обходится дороже, и найти запчасти на них труднее. Ко всему прочему, при покупке автомобилей без пробега приходится покупать КАСКО, которое тоже стоит дорого. По данным «Автостат Инфо» самым популярным автомобилем на рынке б/у «легковушек» в ДФО остается модель Toyota Corolla. Ее продажи в августе составили 2001 единиц (в июле — 2251 шт.). Второе место в рейтинге занимает Toyota Land Cruiser, объемы реализации этой модели сократились с июля по август с 1205 до 1113 единиц. На третьем месте — Toyota Vitz с показателем 745 проданных в августе авто (в июле — 852 шт.). Добавим также, что марка Toyota в принципе занимает первое место на вторичном авторынке Дальнего Востока. В августе 2015 года было продано 13 151 подержанных «Тойот», на 22,4% меньше, чем годом ранее — 16 946 шт. За период первых восьми месяцев 2015 года продажи Toyota на рынке б/у легковых авто в регионе сократились на 28,6% в годовом сравнении, то есть с 138 593 до 99 003 единиц. Второе место по продажам на Дальнем Востоке — у автомобилей Nissan. Правда в августе покупать их стали на 18,9% реже в годовом сравнении, а с начала года — на 24,9%. В первую тройку смых популярных в ДФО автомобилей входит и марка Honda. В августе 2015 года на региональном рынке было продано 2033 подержанных машин, на 23,6% меньше, чем годом ранее — 2662 шт. За период с января по август текущего года продажи Honda на местном рынке б/у легковушек составили 14 439 единиц, это на 29,9% меньше прошлогоднего показателя — 20 605 авто. Как сообщало ИА REGNUM, Министерство промышленности и торговли собиралось снизить цены на автомобили путем субсидирования морских перевозок автомобилей с Дальнего Востока в другие регионы страны. Это позволит покупателям выбирать оптимальный маршрут доставки, усилит конкуренцию между перевозчиками и может привести к снижению расценок.
