Цена поездки в общественном транспорте подешевела на треть за пять лет

Как окраины привыкают к платным парковкам О ценном опыте, нехватке паркоматов и бесплатных туалетах — в репортаже МОСЛЕНТЫ Где не хватает платных парковок Замглавы дептранса Сергей Андрейкин — о просьбах москвичей и декабрьском расширении Цена поездки в общественном транспорте столицы снизилась на 35 процентов за пять лет, а использование личного авто наоборот подорожало. Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин на Московском урбанистическом форуме, передает корреспондент МОСЛЕНТЫ.«Огромное значение имеет создание правильной мотивации при выборе способа передвижения. Сегодня поездка в общественном транспорте обходится пассажиру на 35 процентов дешевле, чем пять лет назад», — сказал градоначальник.Он отметил, что стоимость использования автомобиля при поездке в центр теперь стала значительно выше. Это произошло в первую очередь из-за введения платной парковки.«Многие водители понимают полезность платной парковки поскольку она дала им возможность ехать и не стоять в непредсказуемых заторах», — уточнил мэр.Парковка на улицах внутри Бульварного кольца стала платной в 2012 году. В декабре 2014 года зона расширилась до границ Третьего транспортного кольца. С 10 октября 2015 года платная парковка появилась еще на 95 наиболее загруженных участках улиц, в том числе в спальных районах города.