Ровно в полночь - убойная премьера на АвтоВестях

…все началось с почтового ящика. Вместе с рекламой ветеринарных клиник и платежкой на вывоз мусора ведущий АвтоВестей достает из него странное письмо, пришедшее из штата Калифорния. И это письмо написано самим Марти Макфлаем! Марти пишет Павлу, что уже мельком заглядывал в наше время – и был шокирован тем, что все нынешние машины как будто сделаны на одном конвейере. Марти хочет показать человечеству, что такое настоящий автомобиль, и уже смог отправить его в наше время… В письме указаны точные координаты, которые приводят нашего ведущего в самый обычный гараж на окраине Москвы. Но судя по спецэффектам, внутри - явно нечто необычное. Клубы дыма окутывают Павла, как только он открывает дверь гаража. Что же за автомобиль может ждать нас внутри? Что было пределом мечтаний в 1985 году - Lamborghini Countach, Ferrari Testarossa, Porsche 959? Прохватить на любой из этих машин - настоящая мечта для влюбленных автомобили! Дым рассеивается - и наш ведущий понимает, что это отнюдь не Ferrari и совсем не Porsche... В самый обычный московский гараж Макфлай подбросил тот самый автомобиль, из которого Док сделал машину для путешествий во времени! Самый настоящий DeLorean DMC-12. Автомобиль, который выпускался всего два года, но о котором помнят спустя тридцать лет и который забудут еще нескоро! За два года - с 1981 по 1983 - было собрано меньше десяти тысяч таких автомобилей. К счастью, это не машина для путешествий во времени - ведь Павел, выходя из дома, как-то забыл прихватить порцию плутония для ядерного реактора. Но оно и к лучшему. Во-первых, наши ведущие чувствуют себя увереннее, когда колеса автомобиля не отрываются от земли надолго. А во-вторых, некоторым зрителям тест-драйв DeLorean DMC-12 может быть на пользу - ведь такую машину по-прежнему можно приобрести на вторичном рынке. Некрашеный кузов из нержавеющей стали, как мы помним, благотворно сказывался на завихрениях потока времени. Но от него был толк и в повседневной эксплуатации. Как мы помним, этот автомобиль носит имя своего создателя - Джона Делореана, автомобильного инженера, который является автором 200 патентов и стал одним из создателей первого в истории "маскл-кара" - Pontiac GTO. Но в семидесятых Делореан решил построить спорткар в соответствии со своими представлениями о прекрасном - создать легкую, быструю и долговечную машину. Компания DMC была основана в 1974 году, но первые машины собрали только через 7 лет. Футуристичные формы, двери типа "крыло чайки" - неудивительно, что и до выхода фильма "Назад будущее" постеры с изображением DMC-12 висели на стенах многих детских спален... А вот мотор подкачал - V-образная "шестерка" развивала 150 л.с. Маловато для суперкара! Ахиллесовой пятой автомобиля стало качество сборки. На гарантийный ремонт (а гарантия составляла 5 лет или 80 тысяч километров пробега) пригоняли одну машину за другой. Избалованные хорошими машинами американцы (а Делореан главный упор делал именно на американский рынок) быстро остыли к привлекательному внешне, но столь ненадежному автомобилю. Однако дизайн этого автомобиля покоряет даже спустя более чем через тридцать лет... В результате машины продавались все хуже, готовых поддержать проект инвесторов не находилось, а в 1982 году сам Делореан был арестован по подозрению в торговле наркотиками. Обвинения не подтвердились, но спасти компанию и автомобиль это уже не могло... К моменту остановки конвейера четверть выпущенных машин стояли на складах - настолько неохотно американцы раскупали "автомобили мечты" Фильм "Назад в будущее" сделал машину востребованной, но у Делореана к тому времени не было ни средств, ни сил возобновить производство. Какова у суперкара начала восьмидесятых эргономика? Прежде чем путешествовать во времени, убедиться бы, что спина не затечет по пути из Марьино в Бирюлево. Само собой, на столь ответственное задание наш ведущий отправился не один. Ему в помощь выделили лучших операторов, режиссеров и даже пиротехников. А съемочное оборудование было лишь чуть менее сложным, чем изобретения Дока. Теперь и вы знаете, откуда появляется этот окутывающий Павла таинственный пар... Конечно, это не вовсе не значит, что недорогие автомобили мы снимаем спустя рукава. Но к особеннному автомобилю и отношение особенное... Павел не хотел расставаться с DeLorean - но его уже ждал самолет, который должен был отвезти нашего ведущего на тест Lada Vesta! Кстати, в ближайшие дни Павел поделится первыми впечатлениями от этой машины в своем аккаунте в Instagram. Итак, ровно в полночь тест-драйв бесподобного DeLorean DMC-12 появится на Youtube-канале АвтоВестей. А пока мы предлагаем вам трейлер этого мини-фильма.