Объем рынка продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей по итогам 2015 года может составить около 1,57 млн штук. Таким образом, снижение продаж по отношению к прошлому году составит 37%. С таким прогнозом выступил на 7-й конференции «Росавтодилер 2015», прошедшей в Торгово-промышленной палате РФ, глава комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса Йорг Шрайбер. Понятно, что есть погрешность статистики (не более 2%), часть машин уезжает из региона, но разница, когда поставлено на учет автомобилей меньше на целых 14,4% процента, чем продано, наводит на размышления. Ведь 171 703 авто — это практически столько, сколько продается на российском рынке за месяц (для сравнения — в сентябре-2015 было реализовано 140 867 шт.). Президент РОАД Владимир Моженков ответил на это, что нельзя ставить «железобетонные» планы автодилерам по продажам, отсюда и возникает такая большая разница, в 171 тыс. авто. Это так называемые «желтые» машины, которые уже стоят на складах у дилеров, но найдут своих покупателей позже. Тем не менее по отчетам они проходят как проданные. Дилеры вынуждены заниматься подтасовкой, чтобы получить свои бонусы у автопроизводителей, и если бы они этого не делали, то падение продаж было бы не 28%, а все 38%. Напомним, согласно статистике AEB, в сентябре рынок сократился на 28,6%. Рынок новых автомобилей испытывает сильное давление из-за снижения курса рубля, что вынуждает компании повышать цены, а покупателей – откладывать приобретение автомобилей на неопределенный период.
