В Общественной палате встревожены количеством протестных митингов против расширения зоны платной парковки в Москве. Об этом на заседании круглого стола, посвященного проблемам расширения парковочного пространства, заявил зампред комиссии по безопасности и взаимодействию с ОНК ОП РФ Дмитрий Чугунов, сообщает корреспондент ИА REGNUM. «Мы считаем принятое правительством Москвы решение о расширении зон платной парковки за пределы ТТК не совсем обоснованным», — заявил Чугунов. По мнению зампреда комиссии, платные парковки в столице вводят в «авторитарном режиме», без проведения необходимых общественных слушаний. «Департамент транспорта, к сожалению, закрытая структура которая не идет на контакт и не обосновывает свои действия, просто в каком то авторитарном режиме вводит платные парковки», — отметил он. По словам Чугунова, общественные слушания по вопросу о парковках ограничиваются лишь анонсом мероприятия, после чего объявления быстро снимают, и реальных встреч с жителями фактически не проводят. «Предпринимаются всяческие попытки уйти от диалога с местными жителями», — считает общественник. О том, что столичные власти плохо идут на контакт с москвичами заявили и гражданские активисты. По словам координатора движения «Синих ведерок» Петра Шкуматова, это способствует росту недовольство москвичей. «Степень агрессии в обществе растет. Согласно опросам, только 10% жителей города понимают, зачем расширяется зона платной парковки в спальные районы», — подчеркнул он. Отметим, что официальные представители профильных ведомств столицы на заседании не присутствовали. Как ранее сообщало ИА REGNUM, с 10 октября в Москве провели «точечное расширение» зоны платных парковок. Соответствующие знаки, разметка и терминалы для оплаты появились ещё на 95 улицах столицы. Как поясняли в Центре организации дорожного движения правительства Москвы, платная парковка введена не полностью по всей длине выбранных улиц, а лишь на наиболее проблемных участках. Ранее мэр Москвы Сергей Собянин отмечал, что решение о создании платного парковочного пространства — важный этап регулирования транспортных проблем города и не подлежит пересмотру.
