Осень на дорогах. С какого числа будут штрафовать за летнюю резину?

Правда, что с 1 ноября Госавтоинспекция штрафует водителей за езду на летней резине? Неужели такой закон вышел? Среди автолюбителей давно ходят слухи о том, что принят закон «О зимней резине» толи с 1 января то ли с 1 ноября 2015 года, в соответствии с которым вводится обязательная сезонная смена «резины», более того вводятся штрафы за «резину» не по сезону. Так ли это – выяснил «АиФ-Ростов». Редакции «АиФ-Ростов» ответил заведующий филиалом Первомайского района Ростова-на-Дону Ростовской областной коллегии адвокатов им. Д.П. Баранова Григорий Афицкий: Закона нет «Такого закона нет. Есть постановление Правительства РФ № 588, которым внесены изменения в Правила дорожного движения, касающиеся использования шин с 1 января 2015 года. Указанным документом изменяются условия допуска транспортного средства к эксплуатации – приложение 5.1 к основным положениям по допуску колёсных транспортных средств к эксплуатации. Впервые легально закреплена минимально допустимая для эксплуатации глубина рисунка протектора шины для тех случаев, когда отсутствует заводской индикатор износа. К примеру, для легковых автомобилей устанавливается минимальная глубина протектора летней шины, равная 1,6 мм. Кроме того, впервые введено понятие зимней резины (маркировка «M+S», «М&S», «М S», а также соответствующая пиктограмма). Минимальная глубина – 4 мм. Штраф есть Соответственно штрафовать за нарушение минимальной глубины будут по ч. 1 ст. 12.5. КоАП РФ за управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена. Штраф установлен в размере 500 рублей. Кроме того, Техрегламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств», в текущей редакции действующий с «12» июня 2015 года, устанавливает необходимость сезонной смены «резины»: зимняя – с декабря по февраль, летняя – с июня по август. С одной стороны – это закон, и его обязательно исполнять, с другой стороны санкции за него неисполнение в настоящее время нет». Осень, «водятлы» полетели... Между тем, нормальный водитель должен поменять «резину». Свойства летней таковы, что при температуре ниже +5 градусов по Цельсию она деревенеет, теряет вязкость и, соответственно, сцепление с дорогой. «Водятла», который «прёт» по холодной дороге, да ещё по снегу или льду видно из далека. Его шатает как распутную девку по причалу. Его проклинают все, кто едет рядом, так как он опасен, он может зацепить сразу несколько машин и парализовать движение транспорта. Привычка не менять «резину» по сезону сформирована с советского времени, когда зимней не было вовсе, а «всесезонка» была дефицитом. В снег ездили «на цепях».Но и интенсивность движения была абсолютно другая. Современный водитель обязан иметь два комплекта шин – зимние и летние.