Необычный "кроссовый" компактвэн будет продаваться в странах Латинской Америки, где пользовался популярностью и его предшественник. В России такой модификации не предлагалось, хотя, по большому счету, 3 – это тот же самый компактвэн , чуть приподнятый и облаченный в прочный пластиковый "внедорожный" обвес. После рестайлинга концепция не изменилась: это все тот же высокий компактвэн, но с заметно изменившейся "мордой": фары головной оптики стали уже, появились новые блоки диодных дневных ходовых огней, изменились бампер и решетка радиатора, на кузове появились дополнительный пластиковые накладки, а на днище – дополнительная защита. Без изменений и по механической части: автомобиль предлагается с безальтернативным 1,6-литровым бензиновым двигателем и механической пятиступенчатой коробкой передач. Привод у автомобиля тоже предусмотрен только один, передний. Немного изменились и списки опций: у автомобиля появилась новая мультимедийная система, во главе которой стоит семидюймовый дисплей, и камера заднего вида. Продажи новинки начнутся в ближайшее время. Предшественник C3 Aircross за пять лет продаж в регионе разошелся тиражом в 110 000 экземпляров.
