На ремонт калининградских дорог и светофоров выделили 30 млн рублей

С этого года муниципальные предприятия не могут заниматься благоустройством городских улиц, в частности, ремонтировать светофоры и ограждения возле пешеходных переходов. Изменился федеральный регламент государственных услуг. Как теперь городские власти собираются обеспечивать безопасность людей на дорогах? Угол перехода на перекрёстке Советского проспекта и улицы Нарвской. Некоторое время назад здесь было ограждение. Однако некий лихач снёс его напрочь. В 95% личность водителей устанавливает ГАИ, ремонт оплачивает страховая компания. В этом случае "герой" остался безымянным, а это значит, что раскошелиться придётся городской казне. Два с половиной километра ограждений поменяют или установят с нуля в Калининграде в этом году. На эти и другие дорожные работы (такие, например, как ремонт светофоров) из муниципального бюджета выделяют больше 30 миллионов рублей. Половину этой суммы потратят на разметку. На тендере подряд по ремонту ограждений и светофоров выиграла коммерческая фирма, но контракт заканчивается через три месяца. Потом муниципальный заказ вновь нужно будет выставлять на торги, городское предприятие заниматься такими работами теперь не вправе. Отдельным лотом в феврале разыграют нанесение разметки. Она будет пластиковая – самая эффективная: "зебры" с городских переходов теперь "сбегают" не так быстро, как в предыдущие годы. Это, по мнению пешеходов и водителей, повышает безопасность движения. Новые светофоры в этом году будут устанавливать по решению специальной комиссии, учитывая пожелания горожан. Отдельным пунктом благоустройства идут остановочные павильоны – где-то их нет вовсе. Сергей Афонин, житель города, считает: «Остановка обязательно должна быть, крыша должна быть, потому что вот стоят многие дедушки-бабушки, также стоят, как я. Многие остановки просто не оборудованы». Вера Газашвили, житель Калининграда, добавил: «Навес, и хотя бы посидеть где-то. Мне было плохо один раз, я вышла из автобуса, а сесть негде было — я так зацепилась и стояла». На остановочные павильоны в этом году направляют всего 2 миллиона рублей. По оценкам экспертов, денег нужно в несколько раз больше. Поэтому думают сделать «ход конём». Вот эту остановку на Ленинском проспекте, к примеру, сейчас объявляют по названию соседней гостиницы. Пока бесплатно. Сергей Мельников, заместитель главы администрации Калининграда, сообщил: «Мы сейчас ищем этому юридическое основание: чтобы часть остановочных пунктов брендировать, и продавать возможность компаниям поменять название остановочного пункта. Не должно быть «за бесплатно». Весь мир он на своих активах зарабатывает, а пассажирский транспорт — это актив муниципалитета, горожан». Если идея приживётся, дополнительные деньги от бизнесменов смогут тратить на те же остановочные павильоны – установку новых и ремонт старых. Сейчас их в городе больше пятисот, и многие находятся в довольно убогом состоянии.