В современных автомобилях от 30 сотни компьютеров, к которым, к сожалению, может подключиться злоумышленник. О том, какие опасности подстерегают автолюбителей рассказали «Известиям» генеральный директор «Лаборатории Касперского» Евгений Касперский и директор по развитию компании Андрей Духвалов. Многие системы внутри автомобиля по-прежнему остаются небезопасными. «Мы активно работаем с теми, кто для автокомпаний делает компьютерные системы», — пояснил Касперский. В современных машинах, все чаще на смену механике приходят электронные схемы. «Вы крутите руль. Думаете, там механика срабатывает? Уже существуют системы без полной механической связи… — объясняет Касперский. — Там провод лежит. С одной стороны — IP-адрес, с другой стороны — IP-адрес». Подобная схема может быть применена и в системе торможения и других системах управления автомобилем. В случае успешного взлома, злоумышленник может воздействовать на автомобиль извне. «Например, в 2015-м году группа исследователей взломала Jeep Cherokee и отправила его в кювет. Подключение было внешнее — по воздуху, взяли управление автомобилем на себя», — пояснил гендиректор компании. В настоящее время «Лаборатория Касперского разрабатывает безопасную операционную систему для автомобилей. По словам Андрея Духвалова, компании пока не приходилось работать в этой области с российскими производителями, но не исключено, что ситуация изменится в самом ближайшем будущем.
