В Северной Осетии наводят порядок в сфере пассажирских перевозок

В городе Владикавказе и в других населенных пунктах Северной Осетии перевозка пассажиров осуществляется с многочисленными нарушениями. Об устранении имеющихся недостатков в работе общественного автотранспорта говорили на прошедшем совещании межведомственной комиссии в Комитете РСО-Алания по транспорту, сообщает 29 января корреспондент ИА REGNUM. В ходе совещания были озвучены факты, подтверждающие, что ситуацию, сложившуюся в сфере перевозок, необходимо менять. В результате проведенных проверок было выявлено, что некоторые фирмы, такие, как «Барс», «Ротор», «Автолайн» и «Скат», работали без разрешительной документации со стороны Комитета по транспорту РСО-Алания. Как было отмечено, ежегодно государственными автотранспортными предприятиями уплачиваются налоги в бюджетные и во внебюджетные фонды. За 2015 год ими было перечислено более 15 млн рублей, тогда как частные перевозчики отчисления по налогам и сборам в республиканский бюджет не производят. На сегодняшний день ситуация в области пассажирских перевозок в регионе оставляет желать лучшего. Исправить ситуацию, по мнению руководителя транспортного комитета республики Ахсарбека Сопоева, поможет федеральный закон «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным транспортом», нормы которого предписывают принципиально новые подходы к организации перевозок и наведению порядка в этой сфере. Такую задачу транспортному ведомству поставило и республиканское руководство. Как рассказали в Комитете РСО-Алания по транспорту, на совещании также были затронуты актуальные вопросы, связанные с техническим состоянием автотранспорта, отсутствием полной и достоверной информации для пассажиров в салоне автобуса, недостаточным количеством маршруток на улицах города Владикавказа после 20:00. Серьезную тревогу вызывает то, что у подавляющего большинства водителей не имеется отметок о прохождении предрейсового медицинского осмотра. «Федеральный закон преследует цель повысить уровень безопасности и качества перевозок во взаимодействии и консолидации соответствующих структур, чтобы в течение короткого времени население почувствовало позитивные изменения», — отметил Сопоев, подводя итоги совещания. Напомним, что в Северной Осетии многие государственные автопредприятия ранее были приватизированы и переданы в частную собственность. Из-за долгов подверглось банкротству Моздокское автопредприятие, в результате на территории муниципального района возникли проблемы с транспортным обслуживанием сельских жителей.