КАМАЗ планирует начать сборку грузовиков в Иране в 2017 году

Крупнейший российский производитель грузовых автомобилей ПАО «КАМАЗ» планирует в течение полугода выйти со своей продукцией на иранский рынок, а в 2017 году организовать в Иране сборочное производство, заявил генеральный директор АО «Внешнеторговая компания „КАМАЗ“ (ВТК) Рафаил Гафеев. »В перспективе ближайших пяти лет выбраны основные стратегические направления, наиболее близкое по срокам реализации для нас — рынок Ирана. Мы выходим на рынок Ирана в достаточно серьезное и сложное конкурентное время. Тем не менее, достаточно позитивно рассматриваем наши перспективы, тем более, что до 2010 года у нас действовало там производство", — сказал Гафеев на форуме автомобилестроения TIAF. По его словам, для реализации проекта у КАМАЗа в Иране есть два партнера. «Оба новых партнера имеют производственные площадки, только они специализируются в автобусной теме, но с точки зрения технологий и подходов это небольшая проблема для организации производства. Сейчас будет вопрос чисто технический, думаю минимум шесть месяцев займет сертификация автомобилей. Для этого необходимо провести ряд сертификационных испытаний как в Европе, так и в России», — сообщил он. Гендиректор ВТК отметил, что объем иранского рынка тяжелых грузовиков оценивается в от 12 до 20 тысяч в год, доля КАМАЗа — примерно в 2,5-3 тысячи в год. "Учитывая подходы иранского правительства, я думаю, это (организация сборочного производства) будет неизбежно. Но, я думаю, к производству мы перейдем, наверное, не раньше следующего года. Потому что в этом году первые партии будут поставляться на рынок полнокомплектные", — сказал он. Гафеев напомнил, что КАМАЗ начал выходить на рынок Ирана в 2002 году, сначала поставлял только полнокомплектные автомобили, затем сборочные комплекты деталей, в 2010 году сотрудничество прекратилось. «Скорее всего, сценарий сейчас будет реализовываться тот же самый: сертификация, полнокомплектные, потом организация сборки», — уточнил он.