При этом в компании уверены, что Citan имеет перспективы не только в качестве развозного коммерческого автомобиля, но и как чисто легковая модель для семейного применения или для работы в качестве такси. «В нашей производственной программе есть Citan в семейном варианте, и в Европе у нас весьма положительный опыт на этом направлении, - заявил господин Хезе. - Достаточно посмотреть на Испанию или Италию, где Citan пользуется большой популярностью. Но для России Citan – это новый продукт. Мы лишь к настоящему моменту накопили определенный опыт, и я уверен, что с технической точки зрения мы вполне способны приспособить этот автомобиль к потребностям российского рынка, а значит, сделать так, чтобы он начал приносить реальную прибыль». Что же касается возможности запуска производства Citan в Роcсии, то вице-президент Mercedes-Benz Vans считает, что с технической стороны нет никаких препятствий старту такого проекта. Вопрос заключается в том, стоит ли этим заниматься в текущих условиях.
