"АвтоВАЗ" запустил в производство супер бюджетный автомобиль (видео)

"АвтоВАЗ" запустил производство супер бюджетного авто. За основу взяли "Приору", которую еще недавно вообще хотели снять с конвейера. Новая версия называется "Стандарт", её лишили некоторых опций из-за цены, но оставили – систему АБС и водительскую подушку безопасности. Таким образом, инженеры решили перестраховаться, и избавиться от иностранных запчастей. Ведь именно в зависимости от импортных деталей и технологий обвинили уже бывшего руководителя "АвтоВАЗа" – Бу Андерссона. Решение убрать Андерсона зрело уже давно. В корпорации Ростех не один раз выражали своё недовольство топ-менеджером. Это заметили и трейдеры – последние пару месяцев акции "АвтоВАЗа" неуклонно ползли вниз. Но его все-таки убрали. За два года появились "Лады" с роботизированной коробкой. Кучей электроники. Из машин для рукастых мастеров починки на коленке они превратились в автомобили, на которых можно ездить и не бояться, что какая-нибудь деталь отвалится. Но если вдруг Европейские компании неожиданно расширят санкции и поезда и фуры с запчастями забудут маршрут в Россию – всё, что сможет выпускать "АвтоВАЗ" – это вот, 4 на 4. В простонародье Нива. Надежная, проверенная временем и, главное, созданная ещё по советским технологиям. Свои собственные разработки – это как раз то, чего хотели от Андерсона. Инновации могут перевернуть машиностроение в России, создать новые рабочие места. Но шведский топ-менеджер решил закупать запчасти. Что привело к тому, что автоваз ушёл в большой минус – на 74 миллиарда. Но несмотря на критику – реформы Андерсона российские автомобилисты явно будут вспоминать с теплотой. Пусть из заморских деталей и комплектующих, но он вывел "АвтоВАЗ" на качественно новый уровень. Икс-рей стал великолепным конкурентом "Рено Дастеру", "Веста" тоже очень востребована и, главное, дизайн на уровне. Подробности в сюжете РЕН ТВ.