Toyota Land Cruiser 70 – быть или не быть? Такой вопрос сейчас обсуждают в компании, в отношении России. Этот внедорожник успешно до сих пор реализуется в Африке и Америке (преимущественно Южной), и компания не собирается прекращать его производство, для этих регионов. Что касается России, то и у нас автомобиль довольно популярен среди любителей охоты, рыбалки и путешествий. Исходя из заявления вице-президента компании, Фумитака Кавасима, можно сообщить, что возможность возвращения «бывалого» внедорожника в Россию, сейчас довольно высок. Автомобиль с 1984 года, когда впервые сошёл с конвейера, особо не изменился. Его по прежнему создают с основной несущей рамой, передними и задними мостами с системой полного привода, при подключении передней оси. Основной вопрос, который терзает руководство компании, и из-за которого они не спешат начать выпуск оного внедорожника, это окупаемость автомобиля. Цена этой семидесятки колеблется в пределах 3,5 миллионов рублей, что довольно ощутимо может снизить спрос на Land Cruiser. Однако, следует отметить, что его конкурент, Land Rover Defender, который сейчас активно продаётся на российском рынке, стоит не меньше трёх миллионов. Кроме того, Land Cruiser 70 уже адаптирован под токсичные нормы российского законодательства Euro 5. Из этого можно сделать вывод, что внедорожнику скорее всего быть на российском рынке.
