Функционал системы «Платон» полностью готов к предоставлению добросовестным перевозчикам возможности расчетов с государством по схеме постоплаты, сообщили в Росавтодоре. За последние месяцы количество зарегистрированных грузовых автомобилей в системе «Платон» увеличилось почти на 10%. После анонсирования запуска с 15 апреля механизма постоплаты перевозчики добавили в систему данные почти на 30 тыс. фур. Таким образом, претендовать на получение права проезда по федеральным трассам с условием «отложенного платежа» смогут уже 680 тыс. грузовиков массой свыше 12 тонн. Переход на постоплату позволит пользователям вносить плату за пройденный километраж в течение месяца, следующего за расчетным. Это возможность для зарегистрированных в системе перевозчиков оплачивать сборы в дорожный фонд страны уже после финансовых расчетов с грузоотправителями. Читайте также: Законность создания системы «Платон» доказана в суде Отметим, постоплата будет доступна только российским пользователям, которые зарегистрированы в системе «Платон» более двух месяцев подряд. У владельцев транспортных средств не должно быть просроченных задолженностей и неоплаченных штрафов за движение по федеральным дорогам без внесения платы. За грузовым автомобилем должно быть закреплено бесплатное бортовое устройство. За 4,5 месяца функционирования система «Платон» собрала для перечисления в дорожный фонд России уже почти 6 млрд рублей. Между тем, как сообщало ИА REGNUM, 3 апреля в Москве прошел митинг водителей большегрузных автомобилей против системы «Платон». Читайте также: Раскрутят ли протест дальнобойщиков до настоящего майдана? Напомним, система «Платон» была введена в России 15 ноября 2015 года. После этого по стране прошли акции протеста дальнобойщиков. Правительство РФ снизило размер платы в счет возмещения вреда, наносимого федеральным автодорогам транспортными средствами массой свыше 12 тонн. С 15 ноября 2015 года установлен тариф в размере 1,53 рубля за 1 км пути. Он был снижен на 59% от установленного ранее тарифа в 3,73 рубля.
