Изготавливаемые на предприятии АвтоВАЗ седаны on-Do, а также хэтчбек mi-Do постепенно теряют популярность и покупателей. По данным аналитиков, в первом квартале продажи сократились на 53 процента. Стоит напомнить, что бренд Datsun возродили еще в 2012 году (по инициативе Nissan) для российского рынка, а также рынков других стран. Буквально через два года на российском рынке появились седаны on-Do. А в начале 2015 года на конвейере Волжского предприятия начали изготавливать хэтчбеки. По статистике реализовали уже более 47 тысяч машин. И динамика продаж оценивается как положительная. Правда, в марте продажи составили примерно 1700 экземпляров. И если сравнивать с прошлым годом, то получается, что продажи сократились на 51 процент. А по итогам первого квартала в стране реализовали 4373 машины (то есть на 53 процента меньше, если сравнивать с прошлым годом). Положение не изменило даже участие Datsun в госпрограмме утилизации, а также запуск программы Datsun Finance. Вероятно, поэтому эти машины хотят экспортировать в другие страны за пределами СНГ.
