Губернатор Валерий Радаев и глава Саратова Олег Грищенко оперативно, но без конкретики отреагировали на озвученную во время «Прямой линии» с Владимиром Путиным фразу ведущей по поводу разбитых дорог в Омске — «Такие же проблемы из Волгограда, Челябинска, Саратова». А также на слова президента РФ — «Надеюсь, нас слышат руководители регионов. Мы с ними обязательство поговорим на эту тему и с правительством, и по поводу акцизов, чтобы один рубль шел в региональные бюджеты», сообщает корреспондент ИА REGNUM. «Острая для нас тема — плачевное состояние дорог, — высказался губернатор Валерий Радаев. — Саратов в этом контексте был упомянут в прямом эфире. Текущий год посвящен ремонту дорог областного центра, и при ограниченных возможностях фонда по приоритетным участкам работа уже идет. Поиск российским правительством дополнительных каналов пополнения региональных дорожных фондов за счет акцизов, о чем сказал президент, даст нам пространство для манёвра». По его словам, областная власть, учитывая ограниченные финансовые возможности региона, активно работает с федеральным центром — в 2016 году регион получил поддержку в размере 1 млрд рублей, часть этих средств предназначена Саратову на ремонт основных городских автомагистралей». Читайте также: Саратов занял первое место в дорожном антирейтинге России Глава Саратова Олег Грищенко отметил, что, если часть от той суммы, на которую повышаются акцизы на нефтепродукты, будет, как предлагает президент, направляться в региональные дорожные фонды, это увеличит возможности по проведению ремонта дорог. «Кстати, тогда и дорожный фонд Саратова за счет этого источника может пополниться не на 33 млн рублей, как сегодня, а все-таки на более существенную сумму, — пояснил он. — Но, конечно, в целом «дорожную» проблему таким образом не решить, поэтому, полагаю, нужно искать и другие пути на областном уровне, как к этому призывает и президент. В их числе может быть и более справедливое распределение средств регионального дорожного фонда муниципальным образованиям, с учетом роли и значения почти миллионного Саратова в жизни региона. Например, за счет собранных за нарушение ПДД штрафов». Читайте также: Саратов: поток жалоб на разбитые дороги, мусор и грязь подскочил в два раза Что касается конкретики, наблюдатели обращают внимание на то, что в Саратовской области в 2015 году на строительство и ремонт ключевых объектов дорожной отрасли было выделено 11 млрд рублей, Саратову досталось 100 млн. В 2016 году на разметке дорог в регионе власти намерены освоить 75 млн 987 тыс. рублей, аукцион на проведение работ размещен на сайте госзакупок. Как ранее сообщало ИА REGNUM, 14 апреля президент Владимир Путин во время «Прямой линии» сказал: «Действительно, в этом году очень много вопросов по состоянию дорог. И, видимо, не случайно. Когда я увидел структуру вопросов, и что дорожная тема занимает там очень большое, значительное место, обеспокоенность у людей большая, и не только в Омской области, в Омске, но и в других регионах Российской Федерации, посмотрел, как тратятся эти дорожные фонды. И выяснилось, что денег там, в общем-то, и немало, но очень много средств уходит нецелевым образом на решение других задач. И в этой связи мы с правительством еще подумаем, но я считаю, что надо будет, первое, окрасить расходы из дорожного фонда, против чего раньше всегда возражали руководители регионов Российской Федерации. Потому что это было для них и является до сих пор определенным загашником, что ли, из которого можно взять средства на другие цели, потому что это не запрещено законом. Нужно окрасить эти средства и сделать так, чтобы они шли именно на дорожное строительство, или на капитальный ремонт, тем более что на капитальный ремонт из дорожных фондов расходуется не больше чем 10% сегодня». Он напомнил, что в этом году принято решение увеличить акцизы на моторное топливо на два рубля. По его словам, изначально планировалось, что все эти деньги пойдут как раз в региональные дорожные фонды. Однако стало известно, что Минфин «в силу известных сложностей с бюджетом» планирует забрать эти 2 рубля в федеральный бюджет. «Думаю, что здесь нужно найти компромисс, и как минимум 1 рубль все-таки оставить в дорожных фондах регионов Российской Федерации. Это примерно около 40 миллиардов рублей, и в целом это, надеюсь, повлияет на качество дорог», — отметил президент.
