Электротакси наступает на Европу

Европейские власти давно присматриваются к электрокарам. В существующих экологических реалиях их эксплуатация становится выгодной. Въезд в исторические центры во многих столицах запрещен для автотранспорта, а для электрокаров существуют исключения. Кроме того, электричество значительно дешевле и при развитой инфраструктуре электрозаправок использование машин с нулевым выбросом вполне окупаемо. Nissan на льготных условиях предоставит мадридской таксомоторной компании La Ciudad del Taxi 110 новых электромобилей Nissan LEAF. Эти машины специально разработаны для службы в общественном транспорте и обладают повышенной емкостью аккумуляторов. В теплом климате их максимальный пробег составляет 250 км. При использовании магнитолы и климатической установки он чуть больше, примерно 150-200 км. Таксисты рассчитывают что этого пробега вполне достаточно для посменного курсирования в центре города. Компания надеется, что основными клиентами станут туристы и гости Мадрида, путешествующие на небольшие расстояния. При истечении заряда автомобили можно подзаряжать на экспресс-станциях, которых уже довольно много в старом городе. Пополнение аккумуляторов занимает около 40 минут. В итоге, за одну смену автомобиль может пройти через пару процедур подзарядки. Водитель получит в это время перерыв на обед. Помогают и власти Мадрида. Региональное правительство в Испании выделит 2 млн. евро для внедрения инфраструктуры для электротакси. Так же поступают и другие города. Не удивительно, что рынок электрических такси быстро растет. На сегодняшний день Nissan продал почти 800 электромобилей LEAF и коммерческих фургонов e-NV200 в таксопарки. Три крупнейших рынка это Нидерланды, Великобритания и Испания.