"Моя улица": Москву делают удобной для пешеходов

В четверг столичные власти приступили к благоустройству Нового Арбата. Обещают высадить красные клёны и расширить пешеходную зону. Всё это — в рамках программы по реновации города "Моя улица", которая охватывает территорию внутри Садового кольца. До конца лета планируют привести в порядок более 50 улиц. Уже к сентябрю столица станет для пешеходов удобнее: тротуары расширят, а на фасады можно будет взглянуть по новому — кабельные сети спрячут под землю. В истории современной Москвы такого прежде не было. Программа масштабного благоустройства “Моя Улица”, которая стартовала в столице, охватывает весь центр — от Нового Арбата до Покровки, всего 52 улицы. Подрядчики ограничены во времени – чтобы преобразить внешний вид мегаполиса у них всего 3 месяца. Кампания по реновации центра вернет Москве ее исторический облик – с бульварами, утопающими в зелени и просторными тротуарами с зонами отдыха. Все выдержано в единой стилистике: скамейки — аскетичные, но функциональные, плитка – контрастная, нескольких оттенков, система освещения на энергосберегающих технологиях, деревья – с пышными кронами. На Тверской – липовые аллеи, а неподалеку – на Садовом кольце — целые цветущие сады, их разобьют по зарубежным технологиям. Под землей корневую систему растения убережет прочный каркас — давление плитки и асфальта он возьмет на себя. Над землей каждое дерево оградят высоким бордюром – солевые загрязнения уникальным видам флоры теперь не страшны. Минус 123 тонны пыли на улицах – такого эффекта ожидают урбанисты. В новой концепции исторического центра приоритет у пешехода, и удобству водителя это помешать не должно. В отдельных зонах, как, например, это спроектировано на Садовом кольце, количество парковочных мест увеличится почти на 200, причем без ущерба для количества полос. С общественным транспортом связан миф, который в мэрии спешат опровергнуть – линии электропередачи действительно прячут под землю, но от развития маршрутной сети город не откажется. Мосгортранс ждет партию из 12 новейших троллейбусов с возможностью автономного хода. В перспективе именно такие гибриды заполнят маршрутные полосы столичных дорог. Одной из первых от хитросплетений проводов в воздухе избавилась Пятницкая улица – сегодня это одна из крупнейших пешеходных зон столицы, почти два километра в длину, и одна из самых популярных точек у туристов. Ширина тротуара здесь почти 6 метров. Комфортное и удобное перемещение по улицам – такого эффекта ожидают архитекторы от стартовавшей кампании по реновации, она охватывает три года и всю территорию внутри Садового кольца. В рамках программы "Моя улица" москвичи сами выбирают, каким должен быть облик городского пространства.