ЕКАТЕРИНБУРГ, 2 июня./ТАСС/. На базе производственного комплекса научно-производственной корпорации "Уралвагонзавод" планируется начать выпуск современных дорожных машин. Об этом сообщают в пресс-службе корпорации по итогам обсуждения программ машиностроения и импортозамещения дорожно-строительной техники. В обсуждении участвовали гендиректор НПК УВЗ Олег Сиенко, директор "ЧТЗ-Уралтрак" Виктор Воропаев и руководитель Росавтодора Роман Старовойт. "Корпорация "Уралвагонзавод" разрабатывает направления организации производства гражданской техники на базе предприятий, входящих в интегрированную структуру. Одним из таких направлений является выпуск дорожных катков, в том числе грунтовых, тандемных, с применением современных технологий уплотнения, возможностью эксплуатации в особых климатических условиях. Также рассматривается возможность выпуска асфальто-смесительного оборудования и погрузочной техники", - сказано в сообщении. "Уралвагонзавод - один из крупнейших научно-производственных комплексов России, который включает в себя металлургическое, вагоносборочное, механосборочное, ремонтно-механическое, инструментальное и другие производства, позволяющие обеспечивать замкнутый цикл выпуска продукции. На его базе есть все возможности для успешного производства техники для нужд российских дорожников", - сказал Роман Старовойт. В разработке машин участвуют профессиональные инженеры-конструкторы, способные спроектировать и сконструировать высококачественные специализированные машины, отвечающие всем современным стандартам. Так, например, на головном предприятии корпорации - Уралвагонзаводе в Нижнем Тагиле - создан первый опытный образец гусеничного экскаватора ЭО-41211А массой 23 тонны. Его разработкой занимались специалисты АО "Уральское конструкторское бюро транспортного машиностроения". В машине заложен опыт предыдущих лет и технические решения XXI века. Впервые экскаватор будет представлен на выставке "Иннопром-2016". НПК "Уралвагонзавод" имени Ф.Э. Дзержинского" - российская корпорация, занимающаяся разработкой и производством военной техники, дорожно-строительных машин, железнодорожных вагонов. Интегрированная структура объединяет около 40 промышленных предприятий, научно-исследовательских институтов и конструкторских бюро в России и Европе. Головное предприятие - "Уралвагонзавод" в Нижнем Тагиле. 100% акций корпорации принадлежат государству.
