Московские автоинспекторы отправились на ночную мотоохоту. С наступлением темноты, когда столичные трассы пустеют, находится немало любителей погонять на байках. При этом нарушителей хорошо налажена система оповещения, и чтобы приструнить лихачей, приходится идти на хитрость. У столичных мотоциклистов — особый скоростной режим. На оживленной улице железный конь разгоняется до 300 километров в час. Инспекторы признаются: поймать таких нарушителей в городе непросто. Приходится работать скрытно: информацию передают машины ДПС без опознавательных знаков, а догоняют водителей также на байках. За несколько часов ночного рейда попался всего один. "Москва пустая, свободная трасса, была возможность ехать чуть-чуть побыстрее, чем и воспользовался. Как бы контролируешь дорогу. Конечно, считаю, что нарушаю, но как без этого?" — рассуждает нарушитель. Как показывает практика, на первом любителе погонять рейд и заканчивается. У мотоциклистов хорошо отлажена система оповещения. Зная, что инспекторы ДПС вышли на "охоту", байкеры либо сбрасывают скорость, либо меняют район. "Бывают безбашенные водители, конечно, вы уж простите за выражение, которые рискуют и своей жизнью, и жизнью окружающих, не идут ни на какие требования, не снижают скорость и пытаются всеми возможными способами уйти от преследования", — рассказывает в интервью программе "Вести-Москва" инспектор 6-го спецбатальона ДПС ГИБДД Главного управления МВД России по Москве Александр Клименко. Подтверждение этих слов можно тут же найти в Интернете. Мотоциклист, поняв, что инспектор ДПС перерезал ему дорогу, добавил газу, и, срезая путь через тротуары, ускользнул. "Я лично не видел, чтобы кто-то нарушал. Наверное, это плохо, хотя все нарушают". "Если автомобилист следит за потоком, смотрит направо, налево, по сторонам и так далее, то отношусь к ним нормально", — говорят мотоциклисты. Скорее всего, с этим не согласится большинство столичных автомобилистов, которым гоняющие из ряда в ряд на высокой скорости мотоциклисты кажутся реальной угрозой. Что, кстати, подтверждает и статистика ДТП. Сотрудники ДПС признают, что байкеров современные камеры видеофиксации пугают не слишком. Большинство из них снимает лишь переднюю часть автомобиля и мотоцикла. "У мотоцикла есть только задний государственный регистрационный знак. Соответственно, мотоциклисты допускают себе различные вольности, и поэтому, конечно, камеры здесь практически бессильны, и уже инспектору ДПС ловить приходится", — поясняет инспектор 6-го спецбатальона ДПС ГИБДД Главного управления МВД России по Москве Евгений Лобанов. Хотя камер, фиксирующих и задние номера, на московских улицах становится все больше. Возможно, как-то приструнить гонщиков поможет новый штраф за опасное вождение. Байкеров будут наказывать за так называемые грядки — это когда мотоцикл на скорости лавирует между автомобилями. Пока же за превышение скорости нарушителю придется заплатить штраф или на полгода остаться без прав.
