Парковочные пустоты: московских водителей не пускают на перехватывающие стоянки

В районе железнодорожной платформы "Люблино" тысячи водителей вынуждены бросать свои машины где попало, создавая автомобильный хаос и рискуя попасть под эвакуацию. Все это — рядом с большой оборудованной стоянкой, которая пустует за забором. Для кого существует закрытая перехватывающая парковка, и почему автомобилистам въезд туда закрыт? Чтобы сесть на электричку, жителям района Люблино сначала нужно прорваться через ряды припаркованных около платформы машин. Автомобилисты пересаживаются на общественный транспорт, а личный — кидают где попало. - В любой двор загнал — и все. - Это же мешает жителям. - Ничего страшного, не помешает, — считает водитель. При этом рядом с платформой пустует огромный участок земли. Несколько лет назад на нем хотели организовать перехватывающую парковку — обнесли забором, установили шлагбаум, привезли оборудование, которое до сих пор не работает, и выставили охрану. - А почему перекрыт въезд? - Потому что пьянь заходит всякая, сидят тут, с девушками тусуются — для этого и перекрыто. - А диванчики вы для них поставили? - Диванчики для себя, для своей роскоши. Есть какие-то вопросы? — напрягается охранник. Недалеко от станции, около метро "Печатники", еще один особо охраняемый кусок асфальта с разметкой. Въезд закрывают уже не пластиковые блоки, а металлический забор. - Я отвечаю за сохранность модульных конструкций транспортно-пересадочного узла. - Я тут не вижу транспортно-пересадочного узла. - Вот он стоит — ТПУ! - Эта будочка — узел? - Да, это узел, — заявляет охранник. Внутри пусто, за забором — машины, брошенные прямо на тротуаре, а над ними кружат эвакуаторы. В зоне риска — любой водитель, который отлучится больше чем на пять минут. "Машины часто отсюда эвакуируют, лично у меня эвакуировали. Если вы днем сюда приедете, вы увидите, что заставлено машинами все вокруг", — говорит местный житель. Охрана уверяет: готовы пустить на территорию парковки кого угодно. Бесплатно. За машины ответственность они, конечно, не несут, но и въезду препятствовать не станут. Ограждения водители должны отодвигать сами. "Добро пожаловать, никто препятствовать не будет. Я пошел к жителям и сказал: вы машины возле дома ставите, проблему делаете, ставьте здесь", — рассказывает охранник. Официальному запуску перехватывающей парковки вот уже три года мешают юридические вопросы. Оборудование, установленное здесь, принадлежит "Московскому паркингу", а вот чья земля — непонятно. "В настоящее время, к сожалению, не оформлены земельно-правовые отношения с департаментом городского имущества по передаче данной земельной площади. Это все должно перейти к Администратору московского парковочного пространства. Оборудование, шлагбаум и будка для охранника — все это будет у них", — обещает в интервью программе "Вести-Москва" глава управы района Печатники Сергей Григорьев. Парковку обещают открыть в сентябре. Бесплатно пользовать ею можно оставшиеся два месяца, а после — придется купить абонемент. Тариф пока обсуждается.