Доля негарантийных машин на рынке обслуживания приближается к 50%

Доля машин старше стандартного гарантийного периода (3 года), обслуживаемых автомастерскими, выросла почти в 2 раза за 2 года, приближаясь к 50%, пишут "Ведомости", ссылаясь на представителей отрасли. Падения продаж новых автомобилей у автодилеров на обслуживании сократило парк гарантийных машин и многие пытаются загрузить простаивающие мощности мастерских, привлекая постгарантийные автомобили, рассказал «Ведомостям» директор по развитию «Рольфа» Владимир Мирошников. Исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов констатирует, что официальным дилерам трудно конкурировать с независимыми автомастерскими из-за разрыва в ценах обслуживания примерно в 30%. В условиях острой конкуренции с независимыми СТО официальные сервисы закрывают глаза на дилерские соглашения и могут предлагать в том числе неоригинальные запчасти и скидки для негарантийных автомобилей, добавляет Удалов. Однако в целом, по замечанию опрошенных "Ведомостями" менеджеров, средний чек на обслуживание у владельцев негарантийных машин выше, поскольку чем старше автомобиль, тем больше требуется сервисных операций, и с ростом доли на рынке машин старше 3-х лет обслуживание каждого автомобиля в среднем будет расти.