Премиум-сегмент авторынка России за восемь месяцев сократился на 8,2%, массовый — на 16,3%

Автомобильный рынок России по итогам восьми месяцев 2016 года сократился в массовом сегменте на 16,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 762,8 тыс. автомобилей, в премиальном – на 8,2% до 91,7 тыс. штук, сообщило аналитическое агентство «Автостат». На долю массового сегмента приходится 89,3% рынка, премиум-класс занимает 10,7%. Отдельные марки массового сегмента продолжают демонстрировать рост продаж: продажи китайского Lifan выросли на 39,9%, американского Ford – на 26,2%, китайских марок DFM и Chery – на 18,3% и 3,1% соответственно, отечественного УАЗа – на 1,4%. В топ-25 марок массового сегмента снижение объемов реализации автомобилей наблюдается у 20 производителей. При этом у 14 из них оно оказывается хуже, чем в среднем по сегменту, а у десяти – падение превышает 30%. В критической ситуации по-прежнему находятся Datsun, Mitsubishi и Honda, которые потеряли более 50%, отмечают эксперты «Автостата». В премиум-классе рост продаж зафиксирован у четырех брендов: Alfa Romeo (+237,5%), Jaguar (+72,8%) Cadillac (+27,9%) и Lexus (+10,3%). Самые большие потери несет Acura (- 66,9%), продажи которой в России приостановлены. А падение продажи у Infiniti и Volvo в январе – августе 2016 года превысило 20% по отношению к результатам годичной давности.