«Долг будет реструктурирован», — сказал Герман Греф По его словам, несколько недель назад прошло собрание кредитов: «В принципе все подходы к реструктуризации долга были найдены». Греф надеется, что «до конца года действительно все решения окончательно будут приняты». В конце мая Греф заявил о готовности реструктурировать долг концерна в случае, если возникнет такая необходимость. Также он допустил, что 2016 год для АвтоВАЗа будет «критически тяжелым», а следующий, «может быть, уже будет получше». Ранее в отчете АвтоВАЗ предупредил инвесторов о риске margin call по кредитам на 36,6 млрд руб., а аудитор АвтоВАЗа — Ernst & Young — усомнился в непрерывной работе АвтоВАЗа из-за финансовой ситуации в компании. Чистый убыток АвтоВАЗа в 2015 году по МСФО вырос в три раза — до 73,85 млрд руб., выручка в 2015 году снизилась на 8% — до 176,5 млрд руб. Как сообщало ИА REGNUM, по информации «Ведомостей» Сбербанк поставил условие АвтоВАЗу: банк реструктурирует долг, если компания будет создавать новые автомобили. После того как акционеры АвтоВАЗа объявили о рекапитализации компании, кредиторы, в июне получившие формальное право требовать досрочного погашения долга из-за минусовых активов компании, решили пойти на уступки. Так, Сбербанк готов пересмотреть условия кредитов АвтоВАЗа, рассказал представитель банка. Долг компании группы «АвтоВАЗ» перед Сбербанком — 16,5 млрд руб. Кредиты пролонгированы до декабря. «Решение Сбербанка зависит от стратегии развития предприятия, — сказал представитель банка. — Если АвтоВАЗ будет предприятием, где будет формироваться значительная добавленная стоимость, если будут создаваться новые автомобили, банк готов реструктурировать задолженность на более долгий срок».