Производить новые модели Peugeot и Citroen в Калуге, пусть и небольшими партиями, готовы в PSA. В интервью «Газете.Ru» генеральный директор группы PSA в регионе Евразия Кристоф Бержеран утверждает: даже при продаже всего по 200–300 автомобилей в месяц в России они смогли выйти на рентабельность и готовы инвестировать на фоне падающего рынка. В России PSA готовится представить новые Peugeot 3008, Peugeot Expert и Citroen Jumpy. Несмотря на катастрофически низкие объемы продаж автомобилей в России концерн PSA намерен в ближайшее время запустить в Калуге производство нового продукта. По итогам сентября 2016 года Peugeot продал в России 302 автомобиля, а Citroen – 243. По итогам первых девяти месяцев 2016 года продажи марок просели на 46% (до 2 671) и на 34% (до 2 885 единиц) соответственно. Пока на мощностях предприятия собирают только седаны Peugeot 408 и Citroen C4. Однако дилерам уже презентовали новый Peugeot 3008, кроме того, французы дают понять, что основной приоритет для них сейчас – это модели легкого коммерческого транспорта, которые также могут запустить в Калуге совсем скоро. Напомним, что калужское предприятие начало производство автомобилей в апреле 2010 года — 70% завода принадлежит альянсу Peugeot–Citroen, а 30% — Mitsubishi. Размер совместных инвестиций в создание завода составил €546 млн. При полной загрузке завод может выпускать около 160 тыс. машин в год. При этом более чем из трех тысяч сотрудников предприятия «ПСМА Рус» в Калуге свои места, по данным на весну 2016 года, сохранил всего лишь 1381 человек. — Господин Бержеран, как PSA оказался в такой ситуации, когда на двоих Peugeot-Citroen едва продает в России по 500-600 автомобилей в месяц? И что вы предпринимаете, чтобы изменить ситуацию?
