Шлагбаум для своих: что нужно сделать, чтобы отгородить свой двор

Закрой свой двор и спи спокойно. На этой неделе столичные власти вновь призвали москвичей активнее устанавливать шлагбаумы и напомнили, что готовы компенсировать большую часть затрат. По замыслу чиновников, это должно помочь избавиться от непрошеных гостей. Елена уже полчаса ездит вокруг своего дома, но припарковать машину никак не может – все места заняты, даже газоны и пешеходные дорожки заставлены автомобилями. В большинстве своём, это машины студентов вузов и работников соседних офисных зданий. В столичных дворах насчитали полтора миллиона мест для машин, но только десять процентов из них закрыты шлагбаумами. Типичный двор — заехать может кто угодно, в любое время дня и ночи. Автомобили с номерами других регионов, бывает, стоят здесь по нескольку дней вообще без движения. Дефицит парковочных мест, который создают приезжие, часто становится причиной серьёзных конфликтов, доходит даже до драк. Жителям одного из домов на улице Малая Бронная ещё недавно приходилось буквально протискиваться между автомобилями. О том, чтобы вечером после работы припарковать здесь свою машину и речи не шло. После установки шлагбаума двор не узнать. Чтобы установить шлагбаум, первым делом нужно провести общее собрание жильцов дома и обязательно узнать мнение коммерсантов, которые арендуют в них помещения или владеют ими. Жильцы четырнадцати домов на Люсиновской улице захотели избавиться от чужих машин во дворе, собрали деньги, установили шлагбаумы, но запустить их не могут — никак не договорятся с владельцами подземных парковок. Второй очень важный момент — на общем собрании жильцы дома должны составить протокол, указать в нём сумму расходов на установку шлагбаума и фамилии жильцов, ответственных за сбор денег. На Абельмановской улице сделать это забыли, и старшие по подъездам едва не угодили в тюрьму. "Всем нравится закрытый двор, но не все хотят за это платить. Одна из жительниц написала заявление в полицию, что мошенники собирают деньги", - рассказала местная жительница. Если все жильцы и арендаторы согласны с установкой, следующий шаг — заказать в районной управе план межевания квартала, чтобы обозначить огораживаемую территорию и места расположения шлагбаумов. Затем — написать заявление в муниципалитет и к нему приложить гарантийное письмо о том, что жители не будут препятствовать проезду специальной техники — пожарных машин, карет скорой помощи и полиции. Обычно рассмотрение заявления занимает у районных депутатов несколько часов. Один шлагбаум вместе с установкой обходится в среднем в 50 тысяч рублей, причём семьдесят процентов расходов берет на себя город.