Ducati Multistrada 950, о предстоящем дебюте которого так много говорили, оказался просто уменьшенной «Мультистрадой». Не более того. Мотоцикл Ducati Multistrada 950 получил всего лишь 937-кубовый двигатель в 113 лошадиных сил при 9000 оборотах в минуту, отличающийся очень плоской кривой крутящего момента. Обидно, ведь так хотелось, чтобы здесь присутствовал вариант в 1200 «кубиков». С другой стороны, мотор от Hypermotard 939 оказался более лёгким, а потому упала и общая масса самого аппарата. Мотоцикл идёт с 19-дюймовым передним колесом, перевёрнутой вилкой, более прогрессивными пружинами. Как и старшенький Multistrada, данный туристический эндуро имеет четыре исполнения: Touring, Urban, Sport и Enduro. Они отличаются друг от друга оснащением. Например, Sport Pack может похвастаться выхлопом Termignoni, а Enduro - набором внедорожных приспособлений. Из «примочек», отвечающих за безопасность, отметим новейшую систему ABS от Bosch, Ducati Traction Control, тормоза Brembo.
