В Перми подвели промежуточные результаты организации платных парковок в центре города на части улично-дорожной сети, ограниченной улицами Попова, Пушкина, Островского, Монастырской и Окулова. Эти итоги 22 ноября заместитель главы администрации Перми Анатолий Дашкевич озвучил депутатам Пермской городской Думы. Чиновник выразил мнение, что введение «льготного периода» (с 15 августа до 30 сентября была организована работа платных парковок в режиме обучения без взимания штрафов — ИА REGNUM) позволило достаточно мягко и бесконфликтно пройти период адаптации жителей к нововведению, сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе гордумы. Положительным моментами внедрения платных парковок Анатолий Дашкевич назвал сокращение числа машин, припаркованных на дороге в течение всего рабочего дня, использование парковок в пределах улично-дорожной сети преимущественно для кратковременной остановки или стоянки в течение 1−2 часов. Возросла оборачиваемость парковочных мест, средняя продолжительность парковки составила менее одного часа, поэтому в центре Перми теперь практически всегда можно найти свободное парковочное место на разумном расстоянии от цели поездки. Примерно в три раза сократилось число нарушений правил остановки и стоянки в зоне платной парковки. Все нарушения фиксируют четыре мобильных фотовидеофиксатора. Работают комиссии по рассмотрению дел об административных правонарушениях на основании данных фотовидеофиксации. «Доля оплаченных парковочных сессий составляет 83%. Это говорит о росте сознательности и дисциплине пермских водителей. Сравнимые показатели в первые месяцы работы платных парковок наблюдались лишь в одном из городов России — Санкт-Петербурге», — подчеркнул Дашкевич. Вместе с тем он признал и отрицательные стороны. В частности, с внедрением платных парковок стали возникать стихийные парковки «чужаков» во дворах домов. В морозы паркоматы стали выходить из строя. В свою очередь первый заместитель председателя Пермской городской Думы Дмитрий Малютин обратил внимание на то, что введение платных парковок — актуальная тема для горожан. В рамках «Часа депутата» поступило много жалоб на проблемы на проблемы с оплатой, неудобное расположение ряда паркоматов. Жители домов, находящихся вблизи зоны платной парковки, выступают против того, чтобы у них во дворах парковались посторонние. Появляются и стихийные стоянки на незастроенных внутриквартальных территориях. «В то же время, пермяки теперь могут реально найти в центре место и припарковаться. Доход бюджета от платы — порядка 7 миллионов рублей. Что касается обозначенных проблем — идет постоянный анализ ситуации, разрабатывается система мер, призванных навести порядок», — сказал вице-спикер. В частности, есть предложение о смене обслуживающего паркоматы банка, чтобы они работали более стабильно. Параллельно будет усилена работа с теми, кто не оплачивает парковку, контроль за взысканием штрафов. Ряд платных парковок планируется обустроить на обособленных территориях в пределах полосы отвода автомобильной дороги, например, участки ул. Ленина (от ул. Попова до ул. Куйбышева), ул. Пушкина (от ул. Островского до ул. Сибирской). По словам депутата, перспективы расширения платного парковочного пространства в 2017 году обязательно будут обсуждаться с администрацией, общественными экспертами. «Никаких решений «с кондачка» не будет», — заявил Дмитрий Малютин. Напомним, система платных парковок в Перми начала действовать с 15 августа. Зона ограничена улицами Попова, Пушкина, Островского, Монастырская и Окулова. Один час парковки стоит 15 рублей, плата взимается только в рабочие дни с 8:30 до 19:30.
