Отоварившись французскими сырами российского происхождения, я с семьей отправился на дачу. Пробовать и угощать соседей. Ведь нужно поддерживать малый бизнес в России, а «Сыры Агронавт», которые готовит семья Локшиных, Игорь и Татьяна, оказались действительно конкурентоспособными, вкусными и не уступающими по качеству зарубежным. Жаль только, что пока купить их камамбер, качокавалло или кроттен можно только под заказ. Но семья Локшиных планирует расширять производство и ассортимент. Возможно, придется и приобрести такого помощника как FIAT Fullback. Игорю, машина приглянулась, особенно то, что она имеет полный привод, раму и понижающий ряд. До своей загородной фазенды я добрался, не подключая весь арсенал пикапа. Полного привода хватило, чтобы пробраться по не глубокому снежному насту. А вот сосед на своем моноприводном универсале засел и причем хорошо. Помощь поспела немедленно, а вместе с тросом я загрузил в кузов FIAT Fullback еще и снегоочиститель. Вообще, в кузове размером 1,5 на 1.4 метра, с удобными креплениями с четырех сторон, можно хоть холодильник перевозить. Укрыть пленкой и дело сделано. Что касается веса, то всего FIAT Fullback, способен взять c собой до одной тонны груза. Отсек покрыт специальным пластиком. Он прочный, лезвия снегоочистителя даже следа на них не оставили. Еще одни плюс такого покрытия — шероховатость. Груз не скользит по нему, можно даже не крепить, если ехать не далеко. Хотя, безусловно, это нарушение техники безопасности. Каюсь и я нарушил. Больше не буду. Самосвал Вытащив соседа из снежной западни, я приступил к чистке улицы… чужой, не своей. Просто мой сосед Николай Трохан слезно просил тест-драйва FIAT Fullback. Николай уже более 20 лет занимается строительством коттеджей, ремонтом и подобные автомобили всегда с интересом изучает — на предмет профпригодности. Вот его вердикт относительно возможностей FIAT Fullback: «Очень удобная, управляется легко, полный привод опять же, понижайка. Это очень важно для работы. Некоторые объекты находятся в таких местах, что до них только на лошадях можно доехать. Но особенно удобно в этом пикапе возить разные сыпучие материалы, которые пылят. Использовать его как грузовичок, своеобразный самосвал. Цемент, строительные смеси, штукатурные смеси, кирпичи, блоки подвозить. Удобно и быстро. Опять же, если возникает необходимость докупить немного материала, то зачем платить за доставку, когда можно на собственном пикапе привезти упаковку кирпича, например» Кстати, если говорить о бизнес составляющей, то межсервисный пробег у FIAT Fullback — 20 тысяч километров — это один из лучших показателей в классе. Прибавьте к этому 4-летнюю гарантию… все это идет в копилку к низкой стоимости владения автомобилем. Если говорить о минусах, даже не конкретно FIAT Fullback, а в целом автомобилей с кузовом пикап, то в наших широтах, конечно, требуется кунг (крышка на грузовой отсек), в противном случае в кузове будет собираться снег и грязь, которые не всегда удобно, а главное приятно выгребать. А представьте , если еще подморозит. Тогда только на мойку. Но это издержки российского климата. В следующем материале мы расскажем где попробовать настоящие стейки из мраморной говядины, российского производства.
