Конфликт «пешеход-водитель» присутствует всегда: ГИБДД Балашихи

Какая ответственность лежит на пешеходах, как участниках дорожного движения? Штрафуют ли за отсутствие зимней резины водителей? И как погодные катаклизмы повлияли на дорожную ситуацию в Балашихе? На вопросы ответил начальник отдела ГИБДД Межмуниципального управления МВД России «Балашихинское» Александр Ягупа.​ Погода вот уже два дня неустойчивая: плюс переходит на минус, сильные снегопады. В Подмосковье за прошлые сутки произошло 900 аварий. В интернете эти дни уже назвали «Днями жестянщика». Как они прошли в Балашихе? Конечно, условия были очень сложные. Как для водителей очень неприятные, так и для пешеходов. И, конечно, произошел рост происшествий. Пик доходил до 74 ДТП в сутки, при том, что среднестатистическая нагрузка — 30−40 происшествий. Но, тем не менее, ДТП с пострадавшими по числу не возросло. Этому поспособствовало своевременное информирование дорожных организаций, если выявлены недостатки по их части, оперативное принятие решений. Бесспорно, метель и большое количество осадков снижает цепные качества дорожной части, затрудняет движение — снижается его интенсивность, образуются заторы, пробки. Но все силы дорожных организаций, которые были круглосуточно задействованы, позволили нам избежать, прежде всего, закрытия дорог. Потому что сегодня решение однозначно: жизнь и здоровье граждан — это приоритет. И если возникает угроза в этой сфере, то, естественно, принимаются меры вплоть до закрытия уличной дорожной сети. У нас в Балашихинском районе этого не произошло. Спасибо дорожникам. Но остались к ним и замечания. К сожалению, за сутки мы составили 18 административных протоколов на должностных лиц дорожных организаций из-за неудовлетворительного содержания дорог. Это тоже показатель — есть к чему стремиться дорожникам, нам есть на что обращать внимание и контролировать, вместе создавать нормальные условия для эксплуатации транспорта и движения пешеходов. Зимой мы, к сожалению, порой сталкиваемся с такими случаями, когда водители не успевают затормозить из-за гололеда перед пешеходами и происходит авария. Кто виноват — вопрос бывает спорный. Давайте поговорим о принципах движения зимой. Как со стороны водителей, так и со стороны пешеходов. Что касается сотрудников ГИБДД, то наше предназначение — это профилактика. И мы эту работу делаем. Осуществляем в части, прежде всего, предупреждения пешеходов, ведь у пешехода тоже есть обязанности. И обязанности переходить проезжую часть на пешеходном переходе. Если пешеходного перехода нет, на перекрестках разрешено пешеходу переходить дорогу и вне официально установленного места (если его нет поблизости), но, что важно — не создавая помех для дорожного движения, для транспортных средств. В чем основные нарушения ПДД пешеходами? Это, прежде всего, невнимательность. Это всегда связано со спешкой, люди хотят сэкономить какие-то минуты, секунды, что впоследствии, к сожалению, дает печальный результат. В этом году было 98 ДТП, где пострадали пешеходы. Что касается водителей, то в этом году по статье 12.18 КоАП привлечены к ответственности 8700 человек. Огромная цифра. Да и штраф немаленький — 1500 рублей. И, тем не менее, 47% всех ДТП — это все-таки наезды на пешеходов. Большая часть из них произошла по вине именно водителей. Лишь в 1/3 были виновны сами пешеходы. Последние по статье 12.30 КоАП обязаны не создавать помех, для них также предусмотрены штрафы. Если просто не соблюдает правила — 500 рублей, если создал помеху — 1000, если причинен ущерб здоровью — 1500. Конфликт пешеход — водитель присутствует всегда. Но между ним стоит не только ГИБДД. Это и дорожные организации, и владелец дороги, и ответственные за освещение, и другие. Только соблюдая все правила в комплексе можно обеспечить безопасную обстановку. В этом году порядка 480 должностных лиц были привлечены к ответственности из-за выявления определенных недостатков на дорожной сети. Эта цифра, согласитесь, огромная. Есть над чем работать. Это говорит о недостатках, о большом количестве работы, которую нужно исполнять.