24 года гарантии на ремонт дорог – это реально?

В конце минувшей рабочей недели «фронтовики» решили провести заседание рабочей группы и поговорить о качестве повседневной жизни. Есть хорошая пословица-поговорка: «у кого чего болит, тот о том и говорит». Всех жителей нашего региона, от мала до велика, интересуют дороги, а точнее, их состояние требованиям. Зав. кафедрой автомобильных дорог Эдуард Семёхин отметил, что на многих дорогах одна лишь замена покрытия бесполезна, требуется капитальный ремонт с устройством водоотвода и основания, и что работы следует отдавать только надёжным подрядчикам, как например, ДСУ-3, к качеству работ которого уже несколько лет нет претензий. Согласно поручению президента Путина, в ближайшие два года на капитальный ремонт и содержание дорог будет выделено больше средств, все дороги в течение двух лет должны быть приведены в нормативное состояние с увеличением межремонтных сроков между капитальными ремонтами до 24 лет. Владимирская область получит из федерального бюджета 84 млн. 400 тыс. рублей. Как отметил начальник отдела транспорта и связи администрации г. Владимира Юрий Иванов, в этом году контроль за качеством дорог усилился. К большому сожалению, многие объекты до сих пор не приняты, в том числе по заключениям кафедры автомобильных дорог. В суде находятся иски к недобросовестным подрядчикам по поводу переделки работ за их счёт. Часть этих процессов уже выиграна. За круглым столом также обсудили проблему нарушений правил дорожного движения.В начале осени по всей России проходила акция «Нарушил ПДД – позвони в ГИБДД», наш регион не остался в стороне. Подробности и суть акции можно прочитать тут. Отказалась от участия в акции только администрация Гусь-Хрусталинского района. Даже стыдно сказать, у них не нашлось несколько тысяч рублей на закупку наклеек. Печальная статистика ГИБДД за 11 месяцев: в регионе произошло 255 ДТП с участием детей до 16 лет, в которых погибло 10 и ранено 276 детей. Уходя с этого мероприятия, я испытал смешанные чувства. Насколько реальны озвученные планы? 24 года гарантии до следующего капремонта? За 30 с приличным хвостиком лет, отданных дорогам, я уже привык, что при любых катаклизмах в стране в первую очередь обрезается финансирование дорог. А мы до сих пор в кризисе барахтаемся и когда выплывем – неизвестно.