Автоконцерны увеличат производство кроссоверов на фоне роста спроса в США

Автопроизводители пересматривают свои производственные планы в пользу автомобилей класса SUV (кроссоверы и внедорожники), сообщил Reuters со ссылкой на заявления их руководителей в ходе автосалона в Детройте. Это происходит на фоне прогнозов о том, что SUV и пикапы вскоре могут занять две трети продаж легковых автомобилей в США. Их доля увеличилась с 56% в 2015 году в общем объеме до почти 60% по итогам 2016 года. Седаны же теряют объемы продаж, и автопроизводители и дилеры предлагают большие скидки, чтобы вытеснить их из шоурумов. Кроме того, в сегменте SUV выше маржинальность продаж, напоминает Reuters. Перемена в спросе вынудила некоторых автопроизводителей сократить объемы производства, всего несколько лет назад заточенные под небольшие автомобили, и сделать акцент на проектировании моделей и сборочных заводов, способных быстро адаптировать свои мощности под SUV. Так, Audi производит свой кроссовер Q2 и седан A3 на одной сборочной линии, цитирует Reuters главу по продажам и маркетингу марки Дитмара Фоггенрайтера. Тенденция затронула и высокий ценовой сегмент. В 2016 году около 43% продаж BMW в США пришлось на SUV. В декабре эта доля приблизилась к 50%, заявил глава департамента продаж Ян Робертсон. В Toyota Motor на SUV в 2017 году будет приходиться около 63% продаж в США, заявил глава североамериканского подразделения Джим Лентц. Кроссовер RAV4 в 2017 году может стать самым продаваемым автомобилем в США, потеснив Camry, прогнозирует он. Фокусирование на кроссоверах ослабляет позиции автопроизводителей, у которых наблюдается избыток мощностей по выпуску седанов. Отказ Ford от строительства завода в Мексике был ответом на падающий в США спрос на седаны, пишет Reuters.