В пресс-центре «АиФ-Челябинск» прошла пресс-конференция, посвящённая состоянию лифтового оборудования в многоквартирных домах Челябинской области. Участие приняли: - Борисов Вадим Борисович, генеральный директор некоммерческого фонда «Региональный оператор капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах Челябинской области»; - Кочетков Сергей Николаевич, начальник Управления жилищно-коммунального хозяйства Администрации города Челябинска; - Король Павел Дмитриевич, региональный представитель ООО «РУСКО ЛИФТ»; - Иванов Игорь Иванович, генеральный директор ООО «СоюзЛифтМонтаж». Представляем Вашему вниманию сокращённую версию стенограммы мероприятия. Борисов В.Б.: Напомню, что сначала на 2016 год была запланирована замена всего двух лифтов в Челябинской области. Ничтожная цифра. В июне прошлого года Глава региона Борис Дубровский распорядился увеличить количество заменяемых лифтов, их стало 212. В итоге до нового года заменили всего 119, сейчас на завершающей стадии ещё 93 лифта. Недоустановка связана с длительной отгрузкой с заводов-изготовителей оборудования: всё-таки такого количества заказов заводы в сжатые сроки не смогли обеспечить, ведь лифты меняют по всей стране. Ранее на сайте Правительства Челябинской области сообщалось, что в 2017 году минимальный план по замене составит 500 лифтов. Планы остаются в силе? Борисов В.Б.: Да, эти планы действительно в силе. С 2017 по 2019 годы включительно в Челябинской области планируется заменить 1518 лифтов! Это около 500 лифтов в год. Более того, поделюсь с вами нашими планами: мы в этом году постараемся заменить все 1500 лифтов. Всего на Южном Урале замены требуют более 4500 лифтов. В этом году в программе по замене участвуют 13 муниципальных городских округов. Понятно, что больше всего лифтов будет заменено в Челябинске (929 из 1518) и Магнитогорске (342). Также их поменяют в Аше, Златоусте, Каслях, Копейске, Озёрске, Сатке, Снежинске, Трёхгорном, Усть-катаве и Южноуральске. Откуда будут взяты деньги на реализацию задуманного? Борисов В.Б.: Источник средств у нас один – это фонд Регоператора, т.е. общий котел, куда платят средства собственники. Никаких программ господдержки здесь не предусматривается. Но насколько мы помним, один лифт стоит около 1,8 млн рублей. Значит, в фонде уже точно накопилось около 2,7 млрд рублей на замену 1500 лифтов? Борисов В.Б.: Да. Вадим Борисович, а столь масштабные планы не скажутся на остальных видах капремонта? То, что по всей области начнут менять лифты, не означает, что забудут о ремонте кровли и т.п.? Борисов В.Б.: Конечно, нет. Другие работы будут идти плюсом. Все они уже распланированы. Рекомендуемый срок эксплуатации лифтов – 25 лет. Какой процент лифтов в Челябинске старше этого срока? Кочетков С.Н.: Всего в Челябинске порядка 6 700 лифтов, из них 61% изношены и их надо менять. Совместно с городскими УК мы подготовили предложение по ремонту 2 000 лифтов. В этом году заменят 929. Не увеличилась ли стоимость замены лифта за 2016 год? Борисов В.Б.: Предельная стоимость лифта в 2016 году составляла 1 млн 807 тыс рублей. В 2017 году в связи с инфляцией эта цифра чуть увеличилась – до 1 млн 870 тыс. Это та стоимость, выше которой Регоператор не имеет права финансировать работы. И подрядчиков с этого года будем привлекать по двухступенчатому отбору. Первый этап - проведение предварительного отбора квалифицированных подрядчиков региональным Минстроем. Сегодня в области предварительные отборы на этот год практически завершены. Второй этап - проведение электронного аукциона, этим занимаются наши сотрудники. Предельная стоимость - это начальная стоимость контракта. Затем уже конкурсанты идут на понижение. До какой степени упадёт стоимость - покажет электронный аукцион. Будут ли проводиться проверки лифтового хозяйства в наступившем году? Кочетков С.Н.: Плановые проверки управляющим жилищным фондом проводятся регулярно. Механик лифтовой компании не реже одного раза в месяц обязан появиться в механическом отделении, где расположены лебёдка и блок управления, и провести ревизию. Электрик также должен пройти и сделать запись в специальном журнале. Лифты без внимания никогда не остаются. А какой информацией могут поделиться производители? Иванов И.И.: Такие крупные лифтостроительные заводы действительно непрерывно загружены. Наши мощности - 100 лифтов в месяц. Сам лифт в прошлом году у нас стоил в среднем 950 тыс. рублей. При этом мы не экономим на безопасности, на качестве и не можем позволить себе демпинговать, как крупные заводы. За миллион реально можно выпустить вполне качественный, безопасный и внешне привлекательный лифт. Сейчас мы поставляем лифты в основном в новостройки и в другие регионы РФ - Магадан, Казахстан и др. Для замены лифта время года не имеет значения. Срок установки одного лифта в обычную 9-10-этажку составляет по нормативу 45-60 календарных дней. Все-таки лифт ставится на 25 лет, его и нельзя делать быстро, иначе пострадает качество. Если поставить лифт наспех, за две недели, то через пару-тройку лет жильцы это «наспех» почувствуют. Король П.Ю.: Наши мощности позволяют нам выполнять до 4 тыс. лифтов в год. Мы работаем от Ханты-Мансийска до Сочи; нацелены, конечно, на Башкортостан и Челябинскую область. В прошлом году у нас была возможность зайти на южноуральский рынок, но мы от неё сознательно отказались. Дело в том, что к нам обратились подрядчики, выигравшие тендер на установку тридцати лифтов в Магнитогорске. Установить нужно было до конца года, а на дворе стоял уже ноябрь. В такие сжатые сроки сделать качественную продукцию невозможно. Подводить нам никого не хотелось. В итоге подрядчики обратились на другой завод, там заказ приняли, но всё равно установка завершится только к концу января. Досадно, что нынешняя система аукционов и торгов устроена таким образом, что страдает производитель и собственники жилья. На новых электронных акукционах все по-прежнему будут демпинговать до предела. Ведь подрядчики, как правило, не хотят ни с кем делиться прибылью и просят самую дешёвую комплектацию. Борисов В.Б.: Добавлю, что Регоператор не имеет права ставить лифтовое оборудование, не соответствующее требованиям энергоэффективности или жилищного кодекса. Лифт должен служит 25 лет и производитель обязан дать на него как минимум пять лет гарантии. Оборудование ставится качественное, тут без вариантов. Однозначно у нас не могут быть применены и установлены лифты китайские. В 2016 году применялось и устанавливалось оборудование могилёвского и щербинского лифтостроительных заводов. 44 лифта поставил челябинский производитель и ещё 10 - Карочаровский механический завод. Из конкурсной документации следует, что мы должны работать только с российскими производителями. Белоруссия входит в Таможенный союз, поэтому могилёвский лифтостроительный завод приравнен к российским производителям.
