Буровые работы начались на стройплощадке долгожданного моста через Волгу в Дубне

Тридцать столбов уже на своих местах, уложено более двух тысяч кубов бетона. На обоих берегах обустраиваются платформы для работы буровых машин возле самой воды. Финишировать стройка должна в начале 2019-го года. Процесс будет непрерывным, несмотря на любые погодные условия, говорят специалисты. Прогрев почвы здесь не требуется, поскольку буровые столбы бурятся на глубину 40 метров, а мы знаем, что там положительная температура. Когда начнут сооружать монолитные опоры, в зимний период будут дополнительные укрытия с дополнительным обогревом — Александр Крымский, заместитель директора «Мостоотряда-90». Строительство идет одновременно на обоих берегах Волги. На двух площадках работают более 200 человек. Задействовало почти 50 автомашин — краны, бульдозеры, самосвалы, бетономешалки и спецтехника. Экологическую ситуацию и влияние стройки на городскую среду контролируют специалисты. Пропускная способность будущего моста составит почти 25 тысяч машин в сутки и полностью покроет запросы горожан и предприятий. Особенно актуально это для сотрудников Особой экономической зоны: в ней находится уже более сотни предприятий-резидентов и еще пять заводов запустят производство в этом году. В общей сложности длина конструкции будет около двух километров. Две опоры моста встанут в русле Волги. В ближайшее время начнется возведение фундамента для крайних опор на обоих берегах. Для этого ожидается разрешение на вырубку леса на левобережной площадке. Аналогичные работы одновременно будут проводиться на правом берегу. Для них с шестого февраля будет перекрыто движение по участку улицы Вернова.