Компания Seat презентовала новейшую генерацию своего компактного хэтчбека. Благодаря использованию свежайшей платформы VW Group испанцы смогли при уменьшенных габаритах добиться ощутимого увеличения внутреннего пространства. А вот само семейство Ibiza усохло до одной модели. Вопреки основным тенденциям мирового автопрома, габариты Seat Ibiza со сменой поколений не только не выросли, но даже несколько уменьшились: новая модель стала на 2 мм короче и на 1 мм ниже. Однако, это не помешало испанским инженерам изрядно увеличить пространство салона "Ибицы" - в первую очередь, благодаря тому, что колесная база хэтчбека выросла сразу на 95 мм. Ширина Seat Ibiza увеличилась на 87 мм – это позволило сделать кресла шире спереди и сзади на 42 мм. Над головами передних пассажиров добавилось 24 мм, задних – 17 мм. Удивительно, но при этом хэтчу нарастили и багажник, объем которого пополнился сразу 63 литрами пространства и теперь составляет 355 л. Инженеры Seat утверждают, что такие компоновочные успехи стали возможны благодаря использованию новой платформы концерна VW под названием MQB A0, специально разработанной для строительства компактных автомобилей. Моторную гамму для Ibiza составят из трех бензиновых и одного дизельного мотора, который будет доступен в трех вариантах. Литровый трехцилиндровый двигатель предложат в вариациях 95 и 110 л.с., а в конце года хэтч можно будет оснастить новейшим полуторалитровым TSI, развивающим 150 л.с. 1,6-литровый дизель сможет выдавать 80, 95 и 110 л.с. Кроме того, у литрового турбомотора появится 90-сильная версия, которая будет питаться природным газом. В списке трансмиссий – 5- и 6-ступенчатые механические КПП, а также 7-диапазонный робот DSG. Отныне Seat Ibiza будет предлагаться исключительно в кузове пятидверный хэтчбек. От трехдверной модификации отказались по экономическим соображениям, а роль универсала будет играть небольшой кроссовер Arona, который построят на платформе "Ибицы" к концу нынешнего года. Вероятнее всего, ему достанутся те же опции, что были приготовлены для хэтчбека. В список входят, например, полностью светодиодная оптика, противотуманки и атмосферная подсветка интерьера, мультимедийная система с 8-дюймовым монитором и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, камера заднего вида, 300-ваттная акустика Beats, а также большой набор водительских ассистентов. К слову, в списке модификаций Seat Ibiza значится и "подогретая" FR, которая будет отличаться спортивной подвеской, иной выхлопной системой, возможностью выбора из четырех режимов движения и тому подобное. Полноценная "заряженная" версия Cupra пока под вопросом: если в Seat ее и построят, то не ранее, чем через год. Дебютирует пятое поколение Seat Ibiza на мартовской выставке в Женеве.
