На суздальской дорожке

«ТВ МИГ» ранее писал об отвратительном состоянии дорог в Суздале. Изменилась ли обстановка в городе? Как реагируют местные власти на правомерную критику жителей и гостей города, учитывая его приближающийся юбилей? По заданию редакции 31 января я выехал в Суздаль. До этого несколько дней не было осадков, поэтому никто не сможет упрекнуть меня в поисках «жареных» фактов в период снегопадов. Температура за бортом – 10 градусов, идёт очень лёгкий снежок, короче, погода просто сказочная для прогулки. Дорогу до Суздаля можно оценить на четыре с двумя плюсами, от езды получаешь истинное удовольствие. Выбоины и провалы отсутствуют. Сразу видно, что недавно был проведён достаточно качественный ремонт. Практически сухая проезжая часть, на всю ширину очищены обочины, снежный вал сброшен с земполотна. Автобусные остановки расчищены от снега. На всём протяжении трассы расположено множество маленьких отелей и кафе, но автомобилей и туристических автобусов не видно – межсезонье, да и предновогодние отзывы, возможно, сработали. Мне даже из Мурманской области пришёл отрицательный отзыв автотуриста. Хотя есть отели, мимо которых невозможно проехать. Думаю, семьям с детьми стоит там остановиться хотя бы на ночь. В памяти сразу же всплывают сказки Пушкина. Здесь воочию можно всё Лукоморье увидеть. У развилки на Иваново две разбитые машины. Кому-то очень не повезло. Спешка и невнимательность приводят к трагедии. Авария произошла явно давно, пора бы и убрать битые машины. Хотя я считаю такие картины лучшей агитацией за соблюдение ПДД. Ну вот и Суздаль. На въезде достаточно надёжная АЗС. Имеется даже навес для пассажиров, высадка которых обязательна при заправке техники. Учитывая, что в Суздаль приезжает множество туристических автобусов, навес как негде кстати. Пустячок, но приятно. Здесь же – мойка для автомобилей и кафе. Вдали видны купола церквей и монастырей, а от города веет спокойствием. Для себя решил: проезжаю по туристической улице, а потом пару улиц осматриваю. Практически всё движение ограничено 40 километрами в час. И, что удивительно, этот скоростной режим соблюдается. Мост через Каменку. Деформационные швы не разбиты, покрытие целое. Но почему-то силовое ограждение проезжей части отсутствует, а пешеходное ограждение не выдерживает никакой критики – ржавое, кривое-косое. Явная угроза для пешеходов. Такая же картина наблюдается и на втором мосту через реку без названия. В преддверии юбилея руководству города необходимо обратить особое внимание на состояние дорог и мостов, ведь они являются визитной карточкой, да и расположены на въезде в город. Центральная улица очень понравилась. Практически сухая с минимальным количеством технической соли проезжая часть, снежные «хвосты» толщиной не более полутора сантиметров, чистые тротуары, толщина уплотнённого снега на них не более 2 сантиметров. Можно погулять по городу, не замочив ноги в солёно-снежном рассоле. Автобусные остановки и пешеходные переходы расчищены чуть ли не под метёлку. Считаю, что такой город-памятник так и должен выглядеть. А вот асфальтобетонное покрытие в центре города очень старое, требует капитального ремонта, держится, видимо, только за счёт низкой скорости, малой интенсивности и отсутствия грузового автотранспорта. Хотя я бы отметил качественную подготовку покрытия к зиме. В центре нет ни одной ямки, при том что трещин на покрытии не меряно. Позволю себе немного пофантазировать. В связи с предстоящим юбилеем федеральный бюджет выделит средства на благоустройство Суздаля. Почему бы дороги в туристическом центре города не переделать в булыжные? Исторически ведь так и было. Как прекрасно выглядят каменные улицы в Калининградской области. А пешеходные улочки превратить в деревянные мостовые? Подобный опыт имеется в Архангельске и посёлке Умба Мурманской области. Туристы туда идут гужом, чтобы потоптаться и сфотографироваться. Выезжаю на улицу Гоголя. Дорога чистая, вычищена «в сухую», тротуар чистый. Ямочности не увидел, хотя с ремонтом, возможно, помог Дед Мороз. Такая же картина на бульваре Всполье. Здесь я увидел несколько выбоин, но определить их глубину было невозможно, так как, Дед Мороз их «отремонтировал» снегом. В конце улицы производилась уборка снежных валов после снегоочистки. Грейдер вытаскивал снежный вал на проезжую часть, откуда снегопогрузчик грузил снег в самосвалы для последующей вывозки. Общие впечатления от поездки самые положительные. Зимний Суздаль даёт душе успокоение, в нём витает своя положительная аура. После посещения города даже по-другому дышится. А задача руководства города – содержать его в таком состоянии, чтобы народ только благодарил Бога за каждый день и час, проведённый в Суздале. Тот беспредел, который был устроен в городе перед Новым Годом, надо расценивать как экономическое преступление не только со стороны обслуживающей организации, но и руководства города. И не надо все свои проколы валить на мифические снегопады.