2016 год снова закончился для автопроизводителя в минусе: чистый убыток группы "АвтоВАЗ" в 2016 г. составил 44,8 млрд руб., включая обесценение и затраты на реструктуризацию. Однако операционный убыток до обесценения и затрат на реструктуризацию составил 15,6 млрд руб., что на 36,8% меньше, чем в 2015 г. (24,7 млрд руб.). Расходы на обесценение и реструктуризацию составили -25,0 млрд руб. Как отмечает пресс-служба автопроизводителя, подправить финансовые показатели удалось за счет целого ряда мер по финансовому оздоровлению. Так, были снижены затраты на закупки за счет дополнительной локализации и мероприятий Монозукури с поставщиками. Монозукури – это японский подход к оптимизации затрат, связанных с продуктом и процессами, при участии всех задействованных подразделений автопроизводителя и поставщиков. Оптимизировано использование производственных площадей в Тольятти за счет перевода производства с 5 линий на 3 линии сборки автомобилей, что привело к повышению коэффициента использования мощностей. Повышена эффективность работы персонала и оборудования, применена система производства Альянса (APW – Alliance Production Way) и другие лучшие практики бережливого производства. Кроме того, снижены общие и административные затраты во всей группе "АвтоВАЗ", включая сокращение консалтинговых расходов. Запасы на конец года были снижены на 3,6 млрд руб. (-15%) по сравнению с 2015 г., несмотря на увеличение продаж в IV квартале на 20%. Несмотря на сокращение российского рынка легковых автомобилей в 2016 г. на 12%, выручка "АвтоВАЗа" выросла до 184,9 млрд руб., что на +4,8% больше, чем в 2015 г. Розничные продажи Lada на российском рынке в 2016 г. составили 266296 штук (на 1% меньше, чем в 2015 г.). Доля Lada на внутреннем рынке легковых автомобилей выросла на 2,2 пункта до 20,1%. Продажи Lada на экспортных рынках составили 18511 автомобилей (данные регистраций в 32 странах). Таким образом, совокупные розничные продажи Lada в России и за рубежом в 2016 году составили 284807 автомобилей.
