Импровизированный отчет о проделанной за год работе был представлен в небольшом видеоролике, опубликованном на официальном канале Lada в Youtube. Как следует из видео, на Xray не только было изменено оснащение, влияющее на удобство эксплуатации, но и устранены "детские болезни" - проблемы и неисправности, в массовом порядке встречавшиеся на выпущенных автомобилях. Так, была изменена технология изготовления расширительных бачков, которые очень часто лопались на версиях с мотором 1,8 из-за неудачной клапанной крышки и появлявшегося избыточного давления. Усовершенствована технология производства и самого 1,8-литрового двигателя: теперь он не должен страдать повышенным расходом масла, что встречалось довольно часто. Доработан и крепеж кожуха мотора. Для борьбы с толчками и вибрациями на версиях с трансмиссией АМТ производитель начал устанавливать другой ведомый диск сцепления. Уплотнитель задних дверей тоже был изменен, и пороги теперь пачкаются не так сильно, как раньше. Шумоизоляция улучшилась благодаря подкрылкам из нетканого материала, приборная панель обзавелась постоянной подсветкой. У антипробуксовочной системы появилась отдельная кнопка отключения: теперь для более уверенного движения по заснеженным подъемам или глубокой грязи не придется выдергивать предохранитель. Наконец, на более привлекательный внешний образ работают 17-дюймовые колесные диски, появившиеся в некоторых комплектациях.
