Поразивший немцев: "Москвич" с пробегом 1 000 000 км
"Неубиваемый, надежный и простой в ремонте" – трудно поверить, но именно такими словами 78-летний немецкий пенсионер описывает продукцию советского автопрома. Знакомьтесь – Герхард Шотт. Вот уже более 40 лет он владеет автомобилем "Москвич-2140", и ездит на нём каждый день. В наше время не каждый знает, что СССР был страной, активно поставлявшей автомобили за границу. Всесоюзное объединение "Автоэкспорт" активно поставляло советские машины как ближайшим соседям, так и в страны дальнего зарубежья. И, конечно же, шла продукция советского автопрома в страны соцлагеря – например, в ГДР. Не исключением были и автомобили марки "Москвич". Именно так в Восточную Германию в 1976 году пришла модель "Москвич-2140", которая и оказалась в пользовании у Герхарда Шотта, тогдашнего работника Клиники им. Хайнриха Брауна, расположенной в Цвиккау. "Я лично ездил забирать автомобиль из Мюльхаузена", - вспоминает он, уточняя, что такой автомобиль в те времена стоил 17 600 марок. Для сравнения: средняя зарплата в ГДР тех времен составляла примерно 890 марок. Хотя бело-черный автомобиль был служебным и принадлежал клинике, немцу он очень понравился. Настолько, что в один прекрасный момент герр Шотт выкупил его в частное пользование, и не расстается с ним до сих пор. В отличие от других поклонников ретро-автомобилей, немец используется свой "Москвич-2140" буквально каждый день. А не так давно пробег "Мосси", как ласково называет свою машину немец, перевалил за отметку 1 000 000 километров. Как удалось достичь таких результатов? Увы, Герхард Шотт не раскрывает большинства подробностей. В интервью изданию Tag 24 он лишь признается, что за это время автомобиль пережил одну смену мотора, а другой проблемой "Мосси" стала ржавчина. "За этим автомобилем всё-таки нужно ухаживать. А не так, что просто сел и поехал", - признается герр Шотт. И все же немец добавляет, что его "Москвич-2140" ни разу не подводил его на дороге, к тому же отличается относительно умеренным расходом для машин своего возраста и класса – 10 литров на 100 км. А еще "Мосси" – редкий автомобиль, даже для такого восточногерманского города как Цвиккау. "Я видел еще одну машину такой же модели, но на ней были номера, позволяющие ей ездить только летом", - добавляет Герхард Шотт, который не расстается со своим автомобилем ни на секунду. Добавим, что в последнее время новости об автомобилях с рекордным пробегом приходят все чаще. Например, недавно сообщалось о Porsche 911 Turbo с пробегом более 900 000 км, который выставили на продажу, а в 2016 году стало известно о Porsche 356C с пробегом более 1,6 миллиона километров. Почти таким же пробегом может похвастаться и Toyota Tacoma из США. А вот сообщений о советских и российских автомобилях с рекордным пробегом до публикации о "Москвиче-2140" не поступало. Хотите еще больше новостей, фото и видео об автомобилях? Подписывайтесь на нас в Facebook, Вконтакте, YouTube.
