Beta оснастила мотором Evo модельную линейку триал-байков 2017

Инженерный корпус испанской Beta оснастил свежую модельную палитру аппаратов Beta Evo новым мотором. Самое важное изменение заключается в том, что современный двигатель отныне соответствует стандарту выбросов Евро 4. При этом двигатель доступен в ряде вариантов: 125/250/300 2Т и 4Т 300. Двухтактник теперь имеет чёрный магниевый картер, коллектор титанового вида, профилированные диски сцепления. 125-кубовый мотоцикл поставляется с новым генератором, модифицированным коленчатым валом, а также новым глушителем, в то время как исполнение на 250 «кубиков» обзавелось полностью иным выхлопом и новой камерой сгорания. А что же можно сказать про трёхсотку? Тут, пожалуй, мы бы отметили лишь замену цилиндра, благодаря чему мотор обещает прибавить в таких компонентах, как надёжность и эффективность сжигания топливной смеси. Наибольший интерес связан с абсолютно новой моделью 300 SS 2ТС. Так, Super Smooth выгодно отличается от других Beta Evo более мягкой и плавной мощностной отдачей. Кроме двигателя, все аппараты наделены оказались перенастроенным шасси ради лучшей управляемости. Также все без исключения Beta Evo оснащены интересным креплением номерного знака со встроенными поворотниками.

Beta оснастила мотором Evo модельную линейку триал-байков 2017
© Car.ru